Обезжиривание (аля "почистить от реагентов") и прочие доп.услуги моек

[pierser]

Почитав нарекания на качество и толщину (или скорее "тоньщину") ЛКП, задаюсь вопросом - есть ли рекомендации по частоте использования мойки и необходимости всяких доп.услуг типа обезжиривания и очистки от реагентов?

Как-то много противоречивых мнений:

- надо мыть почаще, грязь с реагентами повреждают ЛКП;
- не надо чаще мыть, бесконтактная мойка под напором воды работает как пескоструй;
- надо делать обезжиривание раз в месяц, грязь и реагенты въедаются в ЛКП - потом хрен ототрешь и вообще машина развалится;
- не надо делать обезжиривание, пока машину битумом не зальет, это все тупо маркетинг.

Может быть кто-то подскажет из личного опыта, как правильно жить дальше? :)
Понимаю, что еще много зависит от качества услуг самих мойщиков, но предположим что есть хорошая мойка.

P.S. эксплуатация 70% город 30% трасса (Москва - МО); но в общем даже на МКАД и прочих магистралях заливает реагентами так, что потом белый налет по всей нижней части машины.

[Гаррибальди]

Не знаю как с рейсталингом обстоят дела. Но не думаю, что лкп стало другим, поэтому поделюсь своим опытом. Пережил 4 зимы. Зимой практически 100% эксплуатация по Москве. Никаких нареканий к лкп нет. Зимой машину мою раз в неделю и покрываю полиролью где-то 2-3 раза за зимний сезон. Вот и вся специфика.

[nicodimych]

я мою по погоде. обещают без осадков мою (просто когда неделями слякоть смысл мыть), обезжириваю по по потребности ощущаю "коцки". обезжириваю примерно раз в 3-4 мес после обезжиривания наношу воск (черепаху). все устраивает.

[kesss]

Почитав нарекания на качество и толщину (или скорее "тоньщину") ЛКП, задаюсь вопросом - есть ли рекомендации по частоте использования мойки и необходимости всяких доп.услуг типа обезжиривания и очистки от реагентов?

Как-то много противоречивых мнений:

- надо мыть почаще, грязь с реагентами повреждают ЛКП;
- не надо чаще мыть, бесконтактная мойка под напором воды работает как пескоструй;
- надо делать обезжиривание раз в месяц, грязь и реагенты въедаются в ЛКП - потом хрен ототрешь и вообще машина развалится;
- не надо делать обезжиривание, пока машину битумом не зальет, это все тупо маркетинг.

Может быть кто-то подскажет из личного опыта, как правильно жить дальше? :)

Понимаю, что еще много зависит от качества услуг самих мойщиков, но предположим что есть хорошая мойка.

P.S. эксплуатация 70% город 30% трасса (Москва - МО); но в общем даже на МКАД и прочих магистралях заливает реагентами так, что потом белый налет по всей нижней части машины.

Как жить дальше...Не слушать абсолютно никаких советов ибо в инете истину не найдёте никогда...Ездить на мойку и мыт как хотите и чем хотите не задумываясь о толщине ЛКП и всё будет в порядке...Задав здесь этот вопрос сейчас получите тысячу разных советов...И опять будете ломать голову.

[Серж]

Как жить дальше...Не слушать абсолютно никаких советов ибо в инете истину не найдёте никогда...Ездить на мойку и мыт как хотите и чем хотите не задумываясь о толщине ЛКП и всё будет в порядке...Задав здесь этот вопрос сейчас получите тысячу разных советов...И опять будете ломать голову.

Эт точно! Что изобретать велосипед?! Не сахарная, не раскиснет. Как мыли, так и мойте! Тоже мне тема для обсуждений!