Кто-то серьезно считает, что включение штатной кнопки в -30 что-то там ломает?Сообщение от 4ux
Это не ГАЗ, тут электронная даже педаль газа, машина не даст себя убить, если она исправна. Она просто не включит кондиционер, если он не работает при каких-то температурах.
P.S: Некоторые движки даже не заводятся при определенных температурах и это не проблема густого масла.
Забавная версия. При минусах кондей не работает.
Друзья подскажите откуда надувает снега на салонный фильтр? Сегодня при снежной метели обнаружил внезапное запотевание окон и звук работающего вентилятора стал тише. Когда добрался до салонного фильтра, то обнаружил на нём снежную массу. Первый раз за время эксплуатации (5 лет). Спасибо
Все не читал, но на газелях давно уже электронный дроссель. И на уазах тоже.Кто-то серьезно считает, что включение штатной кнопки в -30 что-то там ломает?
P.S: Некоторые движки даже не заводятся при определенных температурах и это не проблема густого масла.
В районе стоянки пассажирского стеклоочистителя на пластиковой закладке есть отверствия (прорези) для забора воздуха. Там кстати частенько снег и лед скапливаются. Оттуда же и внутрь летят
Приветствую Всех. Проблема такая: при t -25* и ниже начинает замерзать лобовое стекло, нижние углы не отходят от слова вообще. Включаешь обдув лобового - середину как бы не затягивает, но замерзают ноги. Ставишь в ноги и на стекло - стекло затягивает. Ездил в гости за 300 км., на улице было -34*, намучился. Супруга замерзла, да и у самого ноги думал отвалятся. Сзади вообще дубак. В чем может быть причина? Антифриз на месте, салонный фильтр в норме, кстати в бардачке должно быть всегда так холодно, или как? У нас ящик охлаждаемый, регулятор вроде на минимуме стоит, а там дубак. может надо было картонкой радиатор закрывать на зиму? До Тушкана был Солярис, такой проблемы вообще не возникало. Может кто подскажет что надо сделать, чтобы было и тепло в салоне, и окна не замерзали? Заранее благодарен.
Я закрыл утеплителем с фольгой толщиной 10мм. Стало лучше. До этого тоже сильно затягивало лобовое и бока. Помогает просушить машину хорошенько в тёплом сухом паркинге. Ещё лайфхак : купи незамерзайку концентрат -70 или -80, только не вонючий. Я взял Ликвимолли -70 желтая бутылка, налил в маленький пузырёк с дозатором. Когда снова замёрзнет брызгаешь на стекло, вытираешь микрофиброй.
аналогичная проблема и тоже где-то с -25 -30.
помогает приоткрытие, на пару милиметров, стекла водительской двери. принудительный обдув включать не обязательно. грешу на замерзающие вентиляционные клапаны в багажнике. летом доберусь до них, посмотрю, в чем дело.
такое ощущение, что не хватает потока воздуха на лобовое, когда еще и в ноги дует. Постоянно отопитель работает на всю катушку. В Солярисе за 4,5 года ни разу на всю мощь печку не включал. По ходу надо утепляться на следующую зиму.
НОЯБРЬ, у меня это началось в третью зиму. проблема оказалась в салонном угольном фильтре, который став влажным зимой замерз и перекрывал ток воздуха. после замены его на штатный, все прошло. но на след. зиму опять. хотя фильтр обычный стоит.
до этого был форд фьюжн, у него замерзание происходило после снегопада, когда воздухозаборник заметало снегом. после прочистки все работало нормально.
Я вообще каждую зиму морду прямо с наружи закрываю самоклеющим фольгированным утеплителем+ с наступлением морозов меняю салонный фильтр на обычный. Ещё перед стоянкой проветриваю салон открыв двери и багажник на пару минут. А так если оставлять теплый салон заметил что намерзает на стекло снутри из-за перепада температуры.
Ваши права
Ответить на это сообщение