Пинает АКПП при переключении с 4 на 3 при скорости 60-50

[evgyne]

Все правильно, говорите. Но новый тюсан так делать не умеет, хотя это и не проблема вовсе, а проблема что он при движении накатом на 50 км/ч тормозит. Это точно не тормоза, не торможение двигателем (тахометр подскочил бы), это конкретная проблема мозгов коробки, в которой черт знает что происходит, но дилер об этом знает (случай не единичный)

[mkv]

У меня +=1км/ч круиз старается держать. Очень наглядно видно, когда в приборке цифровой спидометр включаю. В горку на 2км/ч если падает, то переключает и газует. А вот с горки тоже через 2км/ч сбасывает газ, переключает на 1-2 передачи, но скорость всё равно растёт, если коробка не справляется.

Зависит от крутости подъёма-спуска, просто вы живёте в равнинонной местности

[4ux]

Зависит от крутости подъёма-спуска, просто вы живёте в равнинонной местности

Это так происходит как раз на трассе Владимир - Нижний

[nexusevg]

У меня +=1км/ч круиз старается держать. Очень наглядно видно, когда в приборке цифровой спидометр включаю. В горку на 2км/ч если падает, то переключает и газует. А вот с горки тоже через 2км/ч сбасывает газ, переключает на 1-2 передачи, но скорость всё равно растёт, если коробка не справляется.

Все правильно, круиз не управляет тормозами, поэтому тормозить (не разгоняться при спуске) может только сбрасыванием передачи вниз при включённой блокировке ГТ, но чем более эластичные передачи в коробке (меньше передач) тем больше будет отклонение от заданной скорости. На 8 ступке например никогда не видел чтобы на круизе скорость при спуске с горки (до 6 %) отклонялась более чем на 2 км/ч, но зато передачами шебуршит чаще и обороты закидывает при сбросе.

[Maksymbevz]

Всем здравствуйте, недавно стал владельцем Hyndai Tucson 2008 2.0 бензин АКПП 4WD. Но при покупке авто не заметил что при надавливании педали и повышенных оборотах появились пинки с 2 на 3. На горячую это довольно заметно выраженно на средних оборотах также иногда присутствует пробуксовка но небольшая. При пенсионерской езде проблема маловыраженна, и не всегда пинает АКПП, а бывает что во все не пинает. Не знаю куда копать, было заменено масло предыдущим владельцем (полная замена) также кололи коробку и меняли фильтр, но это не помогло. Делал диагностику, ничего не показало, ошибок нет коробка работает ровно. Подскажите пожалуйста сталкивались вы с такой проблемой, не хочется сразу снимать коробку и ремонтировать, возможно обойтись малой кровью. Спасибо за ранее.

[nicodimych]

Всем здравствуйте, недавно стал владельцем Hyndai Tucson 2008 2.0 бензин АКПП 4WD. Но при покупке авто не заметил что при надавливании педали и повышенных оборотах появились пинки с 2 на 3. На горячую это довольно заметно выраженно на средних оборотах также иногда присутствует пробуксовка но небольшая. При пенсионерской езде проблема маловыраженна, и не всегда пинает АКПП, а бывает что во все не пинает. Не знаю куда копать, было заменено масло предыдущим владельцем (полная замена) также кололи коробку и меняли фильтр, но это не помогло. Делал диагностику, ничего не показало, ошибок нет коробка работает ровно. Подскажите пожалуйста сталкивались вы с такой проблемой, не хочется сразу снимать коробку и ремонтировать, возможно обойтись малой кровью. Спасибо за ранее.

скорее вам нужно диагностировать гидроплиту. бывает западают соленоиды слива из за этого бывает пинок.

[nector]

Всем здравствуйте, недавно стал владельцем Hyndai Tucson 2008 2.0 бензин АКПП 4WD. Но при покупке авто не заметил что при надавливании педали и повышенных оборотах появились пинки с 2 на 3. На горячую это довольно заметно выраженно на средних оборотах также иногда присутствует пробуксовка но небольшая. При пенсионерской езде проблема маловыраженна, и не всегда пинает АКПП, а бывает что во все не пинает. Не знаю куда копать, было заменено масло предыдущим владельцем (полная замена) также кололи коробку и меняли фильтр, но это не помогло. Делал диагностику, ничего не показало, ошибок нет коробка работает ровно. Подскажите пожалуйста сталкивались вы с такой проблемой, не хочется сразу снимать коробку и ремонтировать, возможно обойтись малой кровью. Спасибо за ранее.

изношены фрикционы, поэтому присутствует букс на повышенных оборотах, коробасу нужен кардинальный ремонт

[ChernO]

Друзья приветствую! Мой тушканчик дизель, 2017 год, акпп, полный привод, при плавном разгоне переключение со второй на третью передачу происходит пинок, иногда сильный иногда слабый. 6000 км назад, на 90000 км произвели то у дилера, заменили масло акпп. Приехал к дилеру с этой проблемой, Дилер произвёл диагностику, долго катались, сканировали работу, скинул до заводских настроек, после этого акпп вообще стала себя вести не адекватно, переключения как будто с перегазовкой. В общем потом кое как настроилась, вроде даже перестала дёргаться, но потом опять стала переключаться с пинком. В чем может быть проблема? Подгоревшие фрикционы?

[nector]

Друзья приветствую! Мой тушканчик дизель, 2017 год, акпп, полный привод, при плавном разгоне переключение со второй на третью передачу происходит пинок, иногда сильный иногда слабый. 6000 км назад, на 90000 км произвели то у дилера, заменили масло акпп. Приехал к дилеру с этой проблемой, Дилер произвёл диагностику, долго катались, сканировали работу, скинул до заводских настроек, после этого акпп вообще стала себя вести не адекватно, переключения как будто с перегазовкой. В общем потом кое как настроилась, вроде даже перестала дёргаться, но потом опять стала переключаться с пинком. В чем может быть проблема? Подгоревшие фрикционы?

попробуйте https://www.higear.com.ua/tyuning-dl...ha-444-ml.html

[Serhii]

Вот здесь https://youtu.be/5ADomGkK8oc?t=5652 (есть привязка по времени, 1:34:12, но можно отмотать на пару минут ранее, для полного погружения в проблему) обсуждают похожие проблемы, правда там для "робота". Что думаете, может классический гидротрансформатор тоже подвержен этому? Стоит ли с ехать к ОД с требованием замены сцепления, если уже была попытка сброса адаптации?