проблема в том что старый еще и длиннее. можешь проверить.
что есть трос ручника ? правильно. многожильный скрученный трос. они конечно либо оцинкованы либо луженые.
но когда они поработали . мало того что вытянулись . они "впитали" в себя соли про меж волокон троса.
а это верная смерть тросу со временем. потому и предложил проварить в тад троса нагретая трансмисионка проникает в тело троса и не дает потом проникнуть соли. а это продлит жизнь ручнику.
зы у меня епб и этой проблемы нет. с одной стороны + но есть свои -
Меняй оба. Старый может и выглядит рабочим, и даже движется, но может сильнее растягиваться. На старой машине у меня было неравномерное торможение сзади и рабочими тормозами, у тойот зазор колодок механизмом ручника выставляется, а усилия вроде живого, но слишком тянущегося троса не хватало.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.