Обслуживание двух зонного климат-контроля.

[mkv]

gkrechmer,ionovin, мужики, имхо вас уже понесло.

[juli]

Juli)))) Я конечно понимаю что Вы девушка)))))!!!! Но надо понимать о чем Вы пишите. При чем тут бактерии и смена или заправка фриона! Juli Вам для справки.... Фрион находится в системе кондиционера и циркулирует по трубкам через которые продувается воздух в следствии чего он охлаждаестя. А бактерии и всякая кака может завестись только поверх трубок и никак от замены фриона это не зависит ( мужики извините за грубое описание работы кондиционера) ). Можете заправлять или менять фрион хоть каждый год, на микрофлору кондиционера это ни как ни влияет, только появляются лишние расходы! Если кондиционер номально охлаждает, ничего делать с ним не надо, а для профилактики бактерий в кондиционере существуют очистители кондиционера в различных формах. Juli Вы активный участник форума и это радует. На форуме нет женщин, Вы одна. Очень приятно читать Ваши сообщения, но иногда они просто повышают настроение)))!

Извините, переборщила.)) Просто я же еще и чищу сопла и обрабатываю (сама). Только до решетки радиатора не достать мне...

[стрелок]

Juli)))) Я конечно понимаю что Вы девушка)))))!!!! Но надо понимать о чем Вы пишите. При чем тут бактерии и смена или заправка фриона! Juli Вам для справки.... Фрион находится в системе кондиционера и циркулирует по трубкам через которые продувается воздух в следствии чего он охлаждаестя. А бактерии и всякая кака может завестись только поверх трубок и никак от замены фриона это не зависит ( мужики извините за грубое описание работы кондиционера) ). Можете заправлять или менять фрион хоть каждый год, на микрофлору кондиционера это ни как ни влияет, только появляются лишние расходы! Если кондиционер номально охлаждает, ничего делать с ним не надо, а для профилактики бактерий в кондиционере существуют очистители кондиционера в различных формах. Juli Вы активный участник форума и это радует. На форуме нет женщин, Вы одна. Очень приятно читать Ваши сообщения, но иногда они просто повышают настроение)))!

Фреон, черт побери. ФрЕон!!!!!

Принцип работы кондиционера такой же, как у холодильника. Примитивно - Компрессор, приводящийся в движение электромагнитной муфтой, сжимает фреон до жидкого состояния. При этом фреон сильно нагревается и в жидком состоянии отдает это тепло в атмосферу в радиаторе под капотом. Потом жидкий фреон поступает в радиатор испарителя в салоне авто где испаряется. При фазовом переходе из жидкого в газообразное состояние фреон потребляет массу энергии, которую забирает у проходящего через испаритель воздуха - охлаждая его. Воздух этот, посредством заслонок, направляется на радиатор вентилятором, опять же в зависимости от положения заслонок он забирается из вне автомобиля, или в режиме рециркуляции из салона авто(что полезно в жару, чтобы быстрее охладить салон). Где то рядом находиться и радиатор отопителя, через который циркулирует горячий антифриз двигателя. Так вот, холодный радиатор испарителя кондиционера во время работы конденсирует на себе влагу из проходящего воздуха. И ее достаточно много, в душную жаркую погоду, влага эта стекает с испарителя в его поддон и через сливную трубку выводится под днище авто. Практически ручьем)
Там мокро и влажно, и эта среда очень благоприятна для роста всяких бактерий. Появляется затхлый запах мокрых тряпок.
Чистка же заключается в засовывании трубки в камеру с испарителем и залитии его пеной средства - "очистителя кондиционера". Которая потом стечет через поддон под днище. Процедуру полезно периодически повторять. Тогда "запаха дедушек" в салоне не будет.

[4ux]

А ещё есть превентивное правило - выключать кондиционер ДО приезда к пункту назначения и продувать его большим потоком воздуха пока не пойдёт тёплый. Так выветривается вода. Вся эта бяка размножается в сырости и ТЕПЛЕ.

[juli]

Фреон, черт побери. ФрЕон!!!!!

Принцип работы кондиционера такой же, как у холодильника. Примитивно - Компрессор, приводящийся в движение электромагнитной муфтой, сжимает фреон до жидкого состояния. При этом фреон сильно нагревается и в жидком состоянии отдает это тепло в атмосферу в радиаторе под капотом. Потом жидкий фреон поступает в радиатор испарителя в салоне авто где испаряется. При фазовом переходе из жидкого в газообразное состояние фреон потребляет массу энергии, которую забирает у проходящего через испаритель воздуха - охлаждая его. Воздух этот, посредством заслонок, направляется на радиатор вентилятором, опять же в зависимости от положения заслонок он забирается из вне автомобиля, или в режиме рециркуляции из салона авто(что полезно в жару, чтобы быстрее охладить салон). Где то рядом находиться и радиатор отопителя, через который циркулирует горячий антифриз двигателя. Так вот, холодный радиатор испарителя кондиционера во время работы конденсирует на себе влагу из проходящего воздуха. И ее достаточно много, в душную жаркую погоду, влага эта стекает с испарителя в его поддон и через сливную трубку выводится под днище авто. Практически ручьем)
Там мокро и влажно, и эта среда очень благоприятна для роста всяких бактерий. Появляется затхлый запах мокрых тряпок.
Чистка же заключается в засовывании трубки в камеру с испарителем и залитии его пеной средства - "очистителя кондиционера". Которая потом стечет через поддон под днище. Процедуру полезно периодически повторять. Тогда "запаха дедушек" в салоне не будет.

Ну если так скрупулезно описали, то почему про чистку вентиляционных отверстий не сказали?) Откуда идет и холодный воздух кондиционера и теплый печки? Там тоже накапливаются и бактерии, и пыль, и грязь. И доказано, что рециркуляцией воздухом в салоне нельзя злоупотреблять. В жару нагревается торпеда и пластик и т.п. если не проветрить воздух уличным, не открывать окна, то все канцерогены (который выделяет горячий пластик) попадает в легкие с холодным воздухом кондиционера и тогда... ой, ладно не буду пугать онкологией.)))
Про фреон, да... извините, много стала делать грамматических ошибок после ковида. Даже говорить стало сложнее, не всегда удается сформулировать свои мысли словами.
это я делала обслуживание кондиционера! Компрес. масло почти всё вытекло за 2 года, фреон ушел на 115г.

Статья про поломки кондиционера: https://etlib.ru/blog/148-neispravno...ra-avtomobilya