Можно и нужно, я уже не раз менял
Привет!
Ранее уже была схожая тема, было огромное желание "поумничать", но решил промолчать, т.к. сам не испытывал...
Но как оказалось, самое банально простое решение.... налить в фильтр соляры. Т.е. заполнить его чистой дизелькой. После этого аккуратно устанавливаем, чтоб "не расплескать" и.... машинка заведётся без единого "чиха"! Проверено, пользуйтесь!
P.S. маленькую резиночку (под фильтром?) заказывали отдельно? Потому что... в комплекте с оригинальным фильтром она не идёт. С заменителями - бывает)))
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
Самостоятельно поменял данный фильтр в первый раз (до этого у официалов, т.к. был еще на гарантии, но привозил им всегда свой фильтр UFI) В принципе ничего особо сложного, у меня только всегда возникают затруднения как с электрическими так и всякими другими разными разъемами, как их отщелкнуть) При замене в новый фильтр залил соляру, но и на всякий случай запустил пару раз через Carscaner функцию удаления воздуха, правда ни звука при этом не услышал никакого (а должно ли быть вообще что-то слышно?), но завелась машина с полоборота, как и в обычной эксплуатации. Так что совет, думаю, вполне работоспособный.
С UFI маленькое колечко-прокладка всегда идет.
Насос наверно подкачивающий в баке срабатывает, но я не услышал