Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Ступичная гайка

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2023
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)

    Ступичная гайка

    Всем привет! Подскажите, пожалуйста, у кого был опыт работы с ходовой, а именно с процессом затягивания ступичной гайки. У меня в наличии имеется динамометрический ключ, работающий в диапазоне 20 - 200 нм. Достаточно ли этого момента затяжки в 200 нм для нашего туссана? Просьба поделиться опытом кто как затягивает её.
    Спасибо за помощь заранее.

  2. #2

    Местный
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 327
    Благодарностей: 141
    294,2-313,8 Н*м

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 499
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Такой момент ещё выжать надо, а сначала открутить. Я на воротке с трубой прыгал и бесполезно. Помог (внезапно) китайский гайковёрт. Ну и не надо заморачиваться в точных цифрах, большинство сервисов просто затягивают ступичную "что бы норм", и ходят. А там хорошо если 200 наберётся.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •