Все шишки на втягивающее, однако кажется дело не в нём. Летом такой проблемы не возникает. При ремонте задевают что-то ещё.
Все шишки на втягивающее, однако кажется дело не в нём. Летом такой проблемы не возникает. При ремонте задевают что-то ещё.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Спасибо, завтра тоже буду пробовать погреть реле. У меня аналогичная систуация.Сообщение от Белый
Писал как-то о подобной проблемы. Ничего неисправного не нашел. Если не запускается с первого раза, то делаю несколько попыток, потом пауза на 2-3 минуты и опять попытка запустить, и так пока не запустится. У меня помогает.
А я подтянул силовой провод на реле стартера. Там хоть усилий не надо, он на половину оборота точно докрутился.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Случилась и у меня такая проблема на Новогодние праздники. Говорю сразу это не аккумулятор ( пробовал ставил новый), это не сигналка ( её у меня нет). Это замёрз стартер. И тут либо замена, либо профилактика. Теперь подробнее. Выехал ночью их гаража было -14 ( кстати за день до этого завелась в - 24 без проблем) приехал в область,проехал 40 км. Машина постаяла 4 часа при - 27. Завожу слышу одиночный щелчок, стартер не срабатывает и так 5 раз ( когда стартер должен сработать происходит где то 4 быстрых щелчка). Уехал на другой машине. На следующий день вернулся с новым аккумулятором, так же одинокий щелчок, стартер не срабатывает, температура -17. Позвонил в сервис договориться, что привезу машину на эвакуаторе. На что мастер сказал подожди до завтра, мороз отпустит, заведётся сама ( типа зачем такие сложности с эвакуатором). На следующий день при -8 машина завелась как и положено с пол оборота от родного аккумулятора. Две недели езжу на работу каждый день, пока всё нормально. В выходные менял масло в двигателе по регламенту. Спросил по поводу стартера. Сказали надо снимать и обслуживать ( утром пригоняеш вечером забираеш). Они сами не облуживают, отвозят в спец контору. Стоимость: снять-поставить 4т. обслуживание 3т. итого 7тысяч однако. Пока буду ездить так как есть. К стате при замене масла посмотрел на стартер, + клемма не много окислена,гайка затянута. Предложил слесарю за отдельную плату почистить клемму сказал смысла нету. Р.С. бензин 2 литра 2017год пробег 90000 запуск с кнопки.
Последний раз редактировалось RUS; 24.01.2024 в 16:16.
Может и вернулись с новым аккумулятором, но он наверное тоже был холодный и не выдавал нормально ток. Уверен, что проблема была в аккумуляторе, точнее в том что холодный аккумулятор не заряжается. Тока не хватало, электроника и не давала движку запуститься. Т.е. у вас получилось завелись, проехали мало аккумулятор не нагрелся заряд не принял, а только отдал. Машина в сервисе постояла согрелась, так же и аккумулятор и завелись!
То ли читаеш не внимательно (всё разложил по полкам) то ли не пробиваемый ( упёрся в мысль про аккумулятор). Обьясняю специально для тебя. Проехал 40 км. в общей сложности мотор работал 1ч 15мин. не глушил ( прогрев+движение+сидел грелся пока прогревался другой автомобиль) Машину в сервис не ставил,так как не завёл,осталась стоять на улице. Аккумулятор который привёз брал в магазине ( там тепло если что) и вёз его не в багажнике а в салоне авто.
RUS, У меня такая же машина и никакихнет. Может в эту сторону копать? И как-то было, что не заводилась в паркинге с такими же симптомами, рычаг перевёл P -D - P и заработало.( когда стартер должен сработать происходит где то 4 быстрых щелчка)
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Ваши права
Ответить на это сообщение