Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
Я имел ввиду снаружи. Грязь очень мешает охлаждению воздухом. Каждое лето после тополиного пуха мою из шланга. У меня дом, возможность есть.Сообщение от gkrechmer
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Машине 5 лет пробег 120 тыр. Неужели 1700 рубликов за 10 л. дорого для любимого тушканчика?
Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман
5 лет -рано менять. "4ux"написал, надо через 10 менять... Не спешите, господа!
Это из инструкции 2015 года для зелёного
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
До 200000 как раз все откапиталятся. Тут и замена жижы подойдёт. Меняйте G 11 раз в три года, как на ёмкости написано и катайтесь спокойно. В мануале написано; и в коробке жидкость на весь срок службы.... Голову включайте! Официалы ждали вас на капиталку после 5 лет эксплуатации(деньги всем нужны!). Ключевое слово - ЖДАЛИ!!! Теперь уже не ждут...Это из инструкции 2015 года для зелёного
До 200000 тысяч, как то рановато дизель капиталить
Конечно рано, если катализатор туда не осыплется. Но мы говорим об антифризе, кот. со временем превращается в стюдень, забивает каналы и не охлаждает любой двигатель.
Так вопрос то был в другом: Зачем через 5 лет эксплуатации менять антифриз, который превращается в «студень» за 10 лет, на антифриз, который превращается в «студень» за 3-5 лет?
Тоже самое в описании Coolstream A110 но уже теперь розовогоЭто из инструкции 2015 года для зелёного
А я всегда говорил, что это развод - менять зелёный на точно такой же розовый.Тоже самое в описании Coolstream A110 но уже теперь розового
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Ваши права
Ответить на это сообщение