Всем привет!
Подскажите, что думаете или кидайте совет по выбору резины:
авто - туксон 20 год.
родная резина -245/45Р19 (зимой и летом),
сейчас хочу разменять на диск меньше 18 или 17,
- вариант взять на лето 18, зиму на 19 оставить (или лучше всё переобуть?)
- вариант взять на лето 17 (но по завод требованиям нагрузка должны быть поменьше, чем на 18/19 резину)
Резина на 19 можно в принципе ездить, но хочется комфорта)
у самого был такой выбор. Купил диски на зиму 17 диски с резиной 225/65 и что могу сказать - да не фига комфорта сильно больше по сравнению с 19 тапками не прибавилось)Сообщение от HT2020KAZ
В итоге когда пришлось менять на 19 резину просто купил вариант покомфортнее, чем родные Continental SportContact. В остроте управляемости конечно потерял, но с точки зрения проезда всяких неровностей стало мягче.
Тут зависит а что доставляет дискомфорт. Если речь о трещинах асфальта или прочих мелких неровностях то смысл в высоком профиле есть. Только при этом резина сама по себе не должна быть дубовой. А с задачей плавнее рельсы переезжать или побитый асфальт колёса уже не справятся. У нас и так неплохо с этим, попробуйте на авто с 15` колёсами поездить.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Для максимального комфорта 17 диски с резиной 235/65 однозначно будут самые мягкие. В них давление надо меньше делать - 2,3 максимум. Но на бензинке расход поднимется. Если брать 17 диски с резиной 225/65 - золотая середина. И расход не сильно поднимется, и комфорта добавится. Ну и бонус - клиренс выше.
С низкопрофильной так не поиграешь.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
у меня 225/60 должен по заводу, думаю цеплять будет. Вы ставили этот размер?
Я и 17 диски с резиной 235/65 ставил. не цепляет.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Ваши права
Ответить на это сообщение