Не спорю, может и троилось, только значков и символов загорелось очень много, это точно и зуммер еще заверещал.Сообщение от nicodimych
Серж,от страха значки троились.вообще то мигала тока "пьяная дорога" ....
а по сути, правильно сделал что остался на тяге... а не начал тормозить. иначе бы улетел...(никакая умная электроника не поможет при торможении)
тут уже начинают работать законы простой физики...
скорее всего из за скольжения (разности вращений) колес переда и зада сработало абс и его системы. вот там да елка..
но от того что на тяге остался стабилизация выравняла и ошибка абс ушла ну и трекшен контроль довел до логического завершения обгон...
спасибо резине удержала...
Да - он там походу всегда работает, только тягу уменьшает на задние колеса, если не нужна. Только при локе включает 50/50 до 60км/ч, потом лок отключается и работает "динамическое включение"
Который раз убеждаюсь, что какая бы крутая резина не была, её следует менять почаще, чтобы в таких ситуациях выходить с чистыми штанами.
Насчет резины согласен. Когда она свежая, то при контакте с руками, ладони не оторвешь, такое ощущение, что за скотч берешься. Со временем она становиться как пластмасса. Для сохранения резины от преждевременного задубевания, заказал на Алике вот такие чехлы: https://www.aliexpress.com/item/4Pcs...960913882.html
Я офицер, у меня на всем был))))
Все отлично!
Щас ситуация поменялась писец как)Да, у нас китайцы- редкость на дороге
Зато Лексусов больше чем в самой Японии
И Мерсов больше чем в Германии
Ваши права
Ответить на это сообщение
