Сообщение от
SAV22614
Сегодня с 9:30 до 12, авто диагностировали и проверяли. В итоге, катализатор жив и в очень хорошем состоянии. Нашли небольшой подсос воздуха на патрубке (ослабли хомуты) между турбиной и движком, устранили. Мастер сказал, возможно решили проблему, покатайся если опять будет тупить приезжай. Вернулся к ним обратно через 30мин. До 18 часов проверяли и Актуатор и датчики. Катались по территории автосервиса и за пределами с подключённым компьютером. Проблемы начинаются как только скорость больше 80 и потом идёт тупняк пока не сбросить ошибку. Приговорён один датчик (электрическая часть у него работает, а механическая подвисает) отвечающий за подачу воздуха на двигатель. И ещё один под вопросом, там непонятно почему на компе он выдаёт другие показания давления, возможно из-за некорректной работы первого. По Актуатору вроде всё ок, его в скрывали проверяли. Короче сегодня убил целый день только на диагностику. Стоимость датчика пока не дали, не было уже у меня времени там оставаться, завтра (в субботу 18числа) отзвонятся скажут стоимость и сроки поставки. А пока отдал за комплексную диагностику и выявление неисправности 2600р.
Dimmitko, у меня привод заслонки отрабатывает правильно, было подозрение на подклинивание самой заслонки, но как мне объяснили, там тоже всё хорошо.
studebeker, тут полностью с Вами согласен. Только при первой диагностики мне очень много версий предложили, поэтому и стал тут вопросы задавать.