Тоже обломалась головка тросика. Exist показал стоимость в 15 тр
Решил отремонтировать. Промучавшись с болтиком на м8, решил сделать из м6. Обточил на наждаке и болгарке, сделал тонким диском 1.6 разрез и вложил туда тросик с бобышкой. На пластмассе куда вставляется расширил немного паз. Всё получилось с первого раза, не считая опытный образец с м8
Сломался перед дальней поездкой, поэтому делал на скорую руку. Результат пока радует, проехал 4 тысячи.
Фото и чертёж тоже выкладываю, может у кого-то тоже получится с экономить.
Похоже фото повторились, с телефона не получилось отредактировать
наконец то дошли руки ) снял упор
еще вариант на обсуждение:
а если взять тросик уже обжатый например тормозной от велика или мотика
https://bikemol.ru/tros-tormoza-18m/
обрезать лишнее и обжать 2 тросика вместе
https://ae01.alicdn.com/kf/H6841dd93...a8f029aa0s.jpg
хватит места для обжатия ? https://aliexpress.ru/item/100500340...698f7f9dTM5zms
в максимальном поднятии поясничного упора трос еще виден ? есть место ухватиться?
я не знаю в каком положении у меня был перед снятием (
Последний раз редактировалось Tucovich; 10.09.2022 в 21:07.
https://aliexpress.ru/item/1005003100100977.html
еще вариант (чтобы не сверлить):
сточить шляпку с двух сторон
наконечник обжать (или молотком обстучать на тросике с остатком старого наконечника)
все таки склоняюсь к варианту
чтобы не растачивать под болт желтую пластмассу (не люблю "портить" заводское состояние) и не вытачивать болтик :
взять вело/мото - тормозной тросик с Т-образным наконечником и отрезать лишнее
-длина общая (с наконечниками) тросика слева (обычно он обламывается) = 18 см
-справа (сторона ближе к пассажиру) = 20 см
с обратной стороны бобышка диаметром 6 мм длиной 9 мм
ее сделать-обжать-залить