О Tucson2015 пишут на других автофорумах

[Cosmet]

тигуанщики сравнивают http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26456

Да, серьёзный минус это- незащищенное дно и маленький клиренс, с учётом наших дорог. Что думали в этом момент конструкторы непонятно, создавая кроссовер с качествами седана.

думали то же самое, что и конструкторы тигуана и в плане клиренса (его отсутствия) и в плане защиты к примеру топливного бака: машинка для города

Tucson в топе с топовым мотором будет стоить 1.6-1.7млн.
Топовый Тига с топовым мотором уверенно улетит за 2млн, я бы сказал будет стоить 2.2-2.3млн. Подобный вывод можно сделать посмотрев динамику увеличения цены на новый Passat, который всегда плюс-минус был близок к Тиге. Вы просто попробуйте сейчас Passat под себя собрать. У меня со всеми хотелками 2.2 млн вышло. Дороговато! Сейчас рельно Фольц сильно взвинтил цену на свои автомобили. Для сравнения, после этого я собрал на конфигураторе устраивающую меня Camry за 1.7 млн.

Теперь внимание, главный вопрос:
Что вы купите в топе - Tucson за 1.7млн или Тигу за 2.2млн?

Был в салоне хундая- хорошая машина получилась экстерьер понравился внутри все на месте авто холд есть как у нас сборка чехия! Записался на тест драйв,если понравится буду рассматривать! Тигу пора менять пробег уже за сотню, а нового ждать боюсь долго ещё, но определяться буду в январе феврале.

[Gray]

ну а что пропустили главный форум?
http://autoclub-ix35.ru/viewtopic.ph...5811&start=420

[Cosmet]

главный форум тут таки не главный )) ВСЕГДА новое поколение на профильном форуме текущей модели оказывается неудачным. И много других не-, и ни-. Единственный параметр без не - это ценник )))))

ЗЫ тут щаз рядом прочёл про тушкан VS 35 как про нечто неземное VS телега. Ну другая крайность, тоже можно поржать. Ради смеха собственно все эти форумы и существуют, не дают заскучать.

[kirill52]

ЗЫ тут щаз рядом прочёл про тушкан VS 35 как про нечто неземное VS телега. Ну другая крайность, тоже можно поржать. Ради смеха собственно все эти форумы и существуют, не дают заскучать.

т.е. вы хотите сказать, что у ix35 нормальная подвеска? Я ездил на очень многих авто, но ix35 запомнится мне надолго, жалко, что не с лучшей стороны.
У вас рейстайлинг, судя по аватаре. Может быть там дело обстоит чуть лучше. Дорейстайл тот ещё хлам по подвеске.

[Cosmet]

вот куги ещё обсуждают http://www.fkclub.ru/forum/viewtopic...cson&start=100

ЗЫ
2кириллнумер52 - Вы ездили много на чём сколь долго и сколь древними были сии экземпляры? Тут идёт сравнение НОВЫХ машин, и хотя справедливо замечено про рестайл 35го, в релизах которого изменения в подвеске были отдельно перечислены, я бы не стал говорить даже о дорестайле как о телеге. Не прокатившись на тушкане тоже не буду про него ничего говорить, но ничего особенного не ожидаю. Нормальная там подвеска, ничего ни выдающегося ни провального. По комфорту прохождения препятствий типа лежекопов и по держаку прямой без удерживания руля - 35й очень хорошая машина на 17х дисках с давлением 2.3

[kirill52]

2кириллнумер52 - Вы ездили много на чём сколь долго и сколь древними были сии экземпляры? Тут идёт сравнение НОВЫХ машин, и хотя справедливо замечено про рестайл 35го, в релизах которого изменения в подвеске были отдельно перечислены, я бы не стал говорить даже о дорестайле как о телеге. Не прокатившись на тушкане тоже не буду про него ничего говорить, но ничего особенного не ожидаю. Нормальная там подвеска, ничего ни выдающегося ни провального. По комфорту прохождения препятствий типа лежекопов и по держаку прямой без удерживания руля - 35й очень хорошая машина на 17х дисках с давлением 2.3

ix35 пробег около 40 тысяч, проехал 5000