Резина штатная летняя, ханкук вроде, не асимметрик, обычная. При перестановке по мурзилке резко вырос шум, вернул колеса на свои стороны - все идеально.
Резина штатная летняя, ханкук вроде, не асимметрик, обычная. При перестановке по мурзилке резко вырос шум, вернул колеса на свои стороны - все идеально.
Речь идёт о схеме крест-накрест. Попробуйте поставить заднее левое на правый перёд, что и Аутсайд был снаружи и направленность рисунка сохранилась.Сообщение от mkv
Вы что хотите, чтоб такая шина всегда крутилась в одном направлении? Нет такого не получится, но она и не направленная. И симметрии между левой и правой шиной никогда не будет, так как внешние ламели не перпендикулярны профилю. Так что ставьте по диагонали и не партесь.
Не путай, направленный рисунок, как например на зимней резине, и нашу обычную резину, на которой" аутсайд" аутсайд всегда снаружи, хоть как не крути.
На сколько мне помнится из курса обучения, передние изнашиваются быстрее чем задние, а правые, сильнее чем левые.
Естественно что для направленной резины, перестановка только "зад- перед", либо перебортировка с дисков.
Когда ресурс закончится Вы планируете покупать комплект из 5 шин? У меня всегда запаска лежит новая, с момента покупки машины, и покупаю только 4 шины.
Временное явление, так как два колеса стали крутиться в другом направлении - подистесались бы края ламелей и шум бы уменьшился.
Да, понял свою неправоту.
Зачем?SergeZ, Вот схема с запаской
Можно оттянуть момент покупки комплекта 5 колес, вместо 4. Примерно на 25%
Ваши права
Ответить на это сообщение