Страница 80 из 90 ПерваяПервая ... 30707879808182 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 791 по 800 из 896

Тема: Роботизированная КПП (7DCT)

  1. #791

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Мб кому интересно будет:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2019-03-07-13-52-19-253_com.android.chrome.jpg 
Просмотров:	92 
Размер:	136.1 Кб 
ID:	9959
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG-20190313-WA0004.jpg 
Просмотров:	74 
Размер:	175.3 Кб 
ID:	9960

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #792

    Новичок
    Регистрация: 03.05.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Top
    Цитата Сообщение от Regul78 Посмотреть сообщение
    Мб кому интересно будет:
    Спасибо за информацию. Я еще когда промежуточную замену масла делал, удивился что масло выше уровня, а оно вот как ((

  4. #793

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Цитата Сообщение от Vovan_kot Посмотреть сообщение
    Спасибо за информацию. Я еще когда промежуточную замену масла делал, удивился что масло выше уровня, а оно вот как ((
    Нюанс вот в чем: масло должно пахнуть бензином вследствие пропусков воспламенения. Ошибка р0300 + р0301 для первого цилиндра и тд. Ошибка из-за маховика, в итоге бензин не воспламеняется и попадает в масло, часть в выпускной и в катализатор.
    Товарищу именно по этому меняли маховик, это его фото выше.
    Для расширения кругозора:
    https://kuzov-media.ru/articles/Prop...ameneniya.html

    Бензин в масле это ахтунг конечно... Надеюсь что в вашем случае мб банально термическое расширение сыграло роль. ?
    По идее бензин разжижает масло, делает его менее эффективным... Ну и бензин должен испаряться даже из масла. Ну а каком количестве бензина шла речь я не знаю. Но товарищ сразу поменял масло.

    Мб Интересно
    http://krutimotor.ru/benzin-v-masle-dvigatelya/
    Последний раз редактировалось Regul78; 24.09.2019 в 17:22.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #794

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Цитата Сообщение от Regul78 Посмотреть сообщение
    Пробег 23.5. куплен декабрь 16. С первых дней эксплуатации наблюдалась пробуксовка сцепления в момент начала движения. ОД много чего говорил, мол вариант нормы и тд, 4 раза делали инициализацию коробки. Мастера приемщики не в теме вообще про роботы, пожимают плечами. можно почитать в этой теме мои посты. Сам пытался выявить закономерности, не удавалось. Все как у всех: примеры про подёргивания выше.
    Терпение вознаградилось. Демонстрировал на подъёме дергатню с места. ОД наконец сказал так быть не должно. В итоге 20.09.19 заменили весь узел сцепления. При вскрытии оказалось что течет сальник и масло редуктора накидывалось на фрикционы. От этого была иногда вонь и фрикции ))) пробуксовка.
    На данный момент проблема решена на 100%. Проверял наваливанием, все четко и без вони. С места сказка: плавно и упругого. Ку3 тещи трогается хуже ))) я доволен до визга. Почти 3 года дискомфорта, хотел сливать, теперь не хочу совсем расставаться! Ещё 2 года гарантии успокаивают очень! Лучше валидола )))
    В итоге теперь стоит: новый сальник, двухмассовый маховик с более жёсткими демпферами, новый состав на фрикционах, новый БУ АКПП.
    Нервы конечно потрепал робот ))) впереди удовольствие!
    Ниже для любителей теории заговора фото.Вложение 9954
    Вложение 9955
    Дилер ввел в заблуждение. Двухмассовый маховик не меняли.

  7. #795

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Пришла мысль: если есть у кого желание прочувствовать как работает исправный робот, то приезжайте, продемонстрирую! СПб, м.Московская.

  8. #796

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Skoda KODIAQ
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0TSI (180 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Emerald Green
    Комплектация: Style
    Даже не знаю в какую тему это написать, но после замены сцепления по гарантии появилась новая фишка.
    Машина на прогретый движок и коробку в режиме D начала подергиваться при зажатом тормозе, как будто хочет тронуться, но я не даю.

    Сначала грешил на коробку - сделали адаптацию, проблема на какое-то время ушла (или стала настолько незаметна, что я не обращал внимания).
    Вчера после замены свечей и чистки дроссельной заслонки проблема вернулась, хоть и не так явно, как до адаптации коробки.

    Алгоритм примерно след - встаешь на светофоре, обороты скидываются до 500-600, машина начинает "пинаться". Дальше или само проходит, или поднимаются обороты и проходит, или трогаешься и все норм.

    Никакой ритмичности и постоянства нет, то 2-3 раза за одну пробку, то вообще не проявляется.
    Есть вообще идеи, что это может быть? К дилеру поеду на след. неделе, пусть ищут. Но сложно найти то, что проблематично диагностировать в виду непостоянства проблемы.

    Update: почему все таки коробка. Есть 2 "подтвержденных" факта:
    1) адаптация коробки на время проблему убрала/скрыла
    2) один раз успел в процессе "дерганья" скинуть в N, толчки ушли, обратно в D - сразу вернулись

    Интересно что там можно было не так собрать...

  9. #797

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Записан на 8 ноября на замену сцепления. На нового образца, с усиленным фрикционом.
    Сцепу уже купил. Жду установки.
    Пока на все про все с работой у дилера 44тр
    P.S. Если окажется что вилки тютю , то вилки и подшипник это еще +17тр. Но говорят они обычно целые.
    Так что вообщем не все так страшно.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8DFFCE3A-4C80-4D7D-8EBE-3A7C37940925.jpeg 
Просмотров:	27 
Размер:	209.7 Кб 
ID:	10184Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	B8C70D50-150A-4083-996C-2C5E38B767E1.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	261.4 Кб 
ID:	10185Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	78A7ABA6-DA26-480E-98D6-2980CCCCA22F.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	263.0 Кб 
ID:	10186

  10. #798

    Новичок
    Регистрация: 01.03.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 T-GDI (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Записан на 8 ноября на замену сцепления. На нового образца, с усиленным фрикционом.
    Сцепу уже купил. Жду установки.
    Пока на все про все с работой у дилера 44тр
    P.S. Если окажется что вилки тютю , то вилки и подшипник это еще +17тр. Но говорят они обычно целые.
    Так что вообщем не все так страшно.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8DFFCE3A-4C80-4D7D-8EBE-3A7C37940925.jpeg 
Просмотров:	27 
Размер:	209.7 Кб 
ID:	10184Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	B8C70D50-150A-4083-996C-2C5E38B767E1.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	261.4 Кб 
ID:	10185Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	78A7ABA6-DA26-480E-98D6-2980CCCCA22F.jpeg 
Просмотров:	20 
Размер:	263.0 Кб 
ID:	10186
    Добрый вечер.
    Какой пробег и причина замеры?

  11. #799

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    dmitrich19591, Пробег 56ткм. "Гребенка" при троганье с места, "козление" при троганье с места в горку. Толчек при переключении с 1 на 2 передачу.
    Основная гарантия кончилась в январе 2019
    Отказ в рамках дополнительной гарантии. Обращение к юристам не принесло пользы. Обращался и пообщался даже с Ярдреем (автоюрист\блоггер) - все как один - у корецев расширенная гарантия фикция. Все описания того, что подлежит ремонту а что нет, юридически сделаны так, что отказать могут в любом обращении.
    После уточнения стоимости ремонта и запчастей - было решено не ломать себе голову.
    После 8 ноября все расскажу, что и как прошло

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #800

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Skoda KODIAQ
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0TSI (180 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Emerald Green
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    dmitrich19591, Пробег 56ткм. "Гребенка" при троганье с места, "козление" при троганье с места в горку. Толчек при переключении с 1 на 2 передачу.
    Основная гарантия кончилась в январе 2019
    Отказ в рамках дополнительной гарантии. Обращение к юристам не принесло пользы. Обращался и пообщался даже с Ярдреем (автоюрист\блоггер) - все как один - у корецев расширенная гарантия фикция. Все описания того, что подлежит ремонту а что нет, юридически сделаны так, что отказать могут в любом обращении.
    После уточнения стоимости ремонта и запчастей - было решено не ломать себе голову.
    После 8 ноября все расскажу, что и как прошло
    Интересно в рамках гарантии меняют на обычную корзину или усиленную.

Страница 80 из 90 ПерваяПервая ... 30707879808182 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •