общее мнение про автомобиль, то что не меняется с пробегом)

[nector]

задние арки гудят, даже дочь 12 лет, заметила, после Такумы, шумновато

[romapop]

Кто-то писал про дизель 6-7 литров, чет не верится. За 10т. км. у меня на дизеле 9.5л/100км. На трассе меньше 7 литров еще не было (обычно 7.5л/100км). В какой-то промежуток может 4-5 литров показывать (если обнулить и ехать ровно), но надо считать от начала поездки и до конца, с учетом светофоров, пробочек и т.п. Езжу быстро, бывает, что около 8-9 литров на сотню, но это в спорт режиме и скорость от 170 км/ч и выше.

У меня 1.7л + ручка + моно привод по трассе у меня итого меньше ...

[Pensioneer]

Расход сильно зависит от манеры вождения. Естественно, при скорости более 170 км/ч не будет расход менее 7 литров на сотню.

[Восьмой Кореец]

К моему огорчению,Тушкан по сравнению с предыдущим авто не "вертится" на месте. Т.е. парковаться и маневрировать на нём намного хуже,чем на том же Киа Соренто. Неожиданно как-то...

[стрелок]

К моему огорчению,Тушкан по сравнению с предыдущим авто не "вертится" на месте. Т.е. парковаться и маневрировать на нём намного хуже,чем на том же Киа Соренто. Неожиданно как-то...

А у меня кардинально противоположное мнение. Тушкан обладает очень маленьким радиусом разворота. Для своих габаритов, прямо таки отличным радиусом разворота! Я например спокойно параллельно паркуюсь, оставляя сзади и спереди по 15 см. За счет радиуса очень хорошо затаскивает морду за малый продольный ход.

[vic.bear]

А у меня кардинально противоположное мнение. Тушкан обладает очень маленьким радиусом разворота. Для своих габаритов, прямо таки отличным радиусом разворота! Я например спокойно параллельно паркуюсь, оставляя сзади и спереди по 15 см. За счет радиуса очень хорошо затаскивает морду за малый продольный ход.

а если учесть, что это "бобик", то внешние габариты с его маневренностью позволяют втиснуть его так, что потом сам удивляешься.
Огорчила только обзорность с места водителя, когда надо повернуть налево и при этом выезжаешь на дорогу под углом. Повернул голову вправо, а тут подголовник переднего пассажира, дальше стойка... А в зеркало еще не видно полосу, на которую выезжаешь. В остальном обзорность замечательная.

[Восьмой Кореец]

А у меня кардинально противоположное мнение. Тушкан обладает очень маленьким радиусом разворота. Для своих габаритов, прямо таки отличным радиусом разворота! Я например спокойно параллельно паркуюсь, оставляя сзади и спереди по 15 см. За счет радиуса очень хорошо затаскивает морду за малый продольный ход.

Достаточно сесть за руль на тесте на Соренто и мнение изменится.Гарантирую. Я в тех местах,где разворачивался на Сорике на Тушкане не вписываюсь. Не крутится он на месте,факт. Хотя по характеристикам у Тушкана 5,3 м у Соренто 5,4. Соренто при этом 4685мм ,Тушкан 4480 мм.