Всем доброго дня! Двигатель Nu 2 л. MPI. 2018 г.(рестайл). После покупки лил 95, потом почитал про движки MPI, решил на пробу залить 92...
И ничего не произошло, как многие здесь отмечали, потери в динамике и мощности не заметил, расход остался прежний. По ощущениям мотор стал "мягче" работать, по звуку. На "материке" когда бываю, тоже лью 92 "Лукойл" , кстати он там на 3-4 рубля дешевле ,чем у нас в Крыму.
Третий год лью 92 газпромнефть , не каких проблем !
на лючке рисунок не ниже 92, так что если хороший(так сказать то норма) ну а бывает и 95-98 не факт -зимой вроде 92 даже лучше тянул , хотя лью на половину 92/95, пробовал 98 но он показал себя при полной загрузке машины лучше приемлемость т.е реакцию педали отрабатывает резче, а так движек и мозги отрабатывают хорошо на любом бензине.
В итоге: для Европы рекомендуют (по мурзилке) 95 просто потому, что у них нет 92.
В Ю. Корее нет деления бензина по октановому числу, у них весь бензин 93.
95-й Neste Future АИ-95 или Сургутнефтегаз АИ-95.
Лил, лью и буду лить 92 - и никто меня не переубедит в обратном.
а кто-то пытается?Сообщение от Basurman
Лично меня нет, но есть каста особо умудренных...а кто-то пытается?
Всем привет! Проехал за год на турбо-роботе 21000км Заправка только 95й Лук или Башнефть. Вот на днях заливал в канистры 92й для других нужд и не рассчитал с объемом пришлось литров 15 в бак долить. И вот поехал я и через несколько км машина как говорится попёрла, как будто мощи добавилось, резвее стала ощутимо. Так вот у меня вопрос, что произошло? Как так? Может я целый год не на том бензине ездил?
Просто показалось.
Ваши права
Ответить на это сообщение