Какое масло заливаем в дизельный двигатель?

[Dem1en]

Доброе утро, форумчане!
Т.к. наши "бензиновые собраться" в своей жадности полностью захватили "маслянную тему", создадим для новичков и дизельную. А то там типа "серьёзные люди важные вопросы решают, а Вы идите отсюдова со своим дизелем!")
Дабы не изливаться на 100 500 страниц различными "я так думаю!", сделаем голосовалочку?)

Ну а чтобы новичкам было проще, для замены нам нужно две канистры масла (8 литров) стандарта ACEA C3, т.к. наш двигатель оборудован сажевым фильтром и мы заинтересованы в том, чтобы сберечь его подольше (если не ратуете за сохранность природы - просто загуглите, сколько стоит).
Масляный фильтр (картридж) 26320-2F100, в комплекте с оригинальным фильтром идёт шайба-прокладка под сливную пробку (да и пробка кажется тоже?).

По SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) нам нужно 5W -30/40 (назовём это золотой серединой), для тех, у кого холодные зимы либо ярко выраженное желание сберечь природу, а не двигатель - 0W 30/40, для тех у кого жарко или любит помесить грязь - 10W-40. Есть ещё 15W-40, но я думаю реально "месить грязь" без серьёзных доработок не выйдет, потому считаю такой вариант можем опустить?)

Так же в тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал замены с 15 до 7500-5000 км.
Что же является тяжёлыми условиями, указано на страничке 7-29 мануала:


Ну и если читать внимательно, то масла в коробках/раздатках/дифференциалах так же нужно менять:


Хотя, некоторыел юди помнят, что раньше интервалы были "короче" и рекомендуют менять на 60-90 тыс.
Долгих лет эксплуатации Вам и Вашему авто!)

[vel40]

Масляный фильтр (картридж) 26320-2F100, в комплекте с оригинальным фильтром идёт шайба-прокладка под сливную пробку (да и пробка кажется тоже?).

Фильтр идет с колечками для корпуса масляного фильтра, но без кольца под сливную пробку и без пробки.

[Dmitry71]

у меня дизельный брат Спортейдж 2л (185 лс)- дилер льет TOTAL Ineo MC3 5w30 . На всех киа написано -рекомендуется Тоталь. Странно что фактически однояйцевые близнецы по начинке киа и хенде, рекомендуют разных производителей масел.

[hitman76_ru]

Дык сколько раз уже писали, "почему так"! Все банально просто, региональное представительство Hyundai в РФ заключило глобальный контракт на поставку ГСМ для дилерских центров с Shell-ом, а KIA с TOTAL, после чего в адаптированных Руководствах по эксплуатации автомобилей появляется "навязчивая" реклама того или иного нефтехимического бренда. Это распространенная практика во всем мире.

До 2014 года KIA тоже «толкало» в качестве рекомендаций на европейский и среднеазиатский рынок именно Shell, но перешла на Total, a HMC осталось с Shell-ом. Понятно, что причина перехода KIA на Total скорее экономическая или юридическая, но все же интересно какая именно?...

мне кажется исключительно экономическая, просто Total меньше запросил за, по сути, "то же самое"...

[nexusevg]

Дык сколько раз уже писали, "почему так"! Все банально просто, региональное представительство Hyundai в РФ заключило глобальный контракт на поставку ГСМ для дилерских центров с Shell-ом, а KIA с TOTAL, после чего в адаптированных Руководствах по эксплуатации автомобилей появляется "навязчивая" реклама того или иного нефтехимического бренда. Это распространенная практика во всем мире.

До 2014 года KIA тоже «толкало» в качестве рекомендаций на европейский и среднеазиатский рынок именно Shell, но перешла на Total, a HMC осталось с Shell-ом. Понятно, что причина перехода KIA на Total скорее экономическая или юридическая, но все же интересно какая именно?

Да и ещё, никто не пробовал в нашем дизеле TOTAL Quartz INEO LONG LIFE 5W-30? Говорят на нем можно до 15000 катать в тяжелых условиях эксплуатации, т.к. щелочное выше.

[Серго_М]

Почему нет в голосовании 5W30, но не Shell? Почему эта тема в разделе дореста? Чем рестаил не угодил?
Я залил в 7000 км самочувствие отличное...

[hitman76_ru]

Не совсем то, что ты залил, но был недавно "косяк" от Лукойла именно по дизельному маслу...

[стрелок]

у меня дизельный брат Спортейдж 2л (185 лс)- дилер льет TOTAL Ineo MC3 5w30 . На всех киа написано -рекомендуется Тоталь. Странно что фактически однояйцевые близнецы по начинке киа и хенде, рекомендуют разных производителей масел.

да потому что рекомендации "Производителя масла" - чистый маркетинг. Без особых оглядок. Допуски по маслу завод-изготовитель прописал в мануале. А в сервисной написали что нада Шелл))), но ведь можно и не Шелл. Тотал например. Или Лукойл, или Кастрол или Мобил или Зик. Вот так масло становится "дилерским" Хитман вон разложил уже все. Но от того, что оно "дилерское" оно не становиться хорошим.

[Серж]

Согласен, сплошной маркетинг и корпоративные интересы. Главное выбирать качественное масло, не экономить и всеми возможными методами исключить подделку.

[studebeker]

До 2014 года KIA тоже «толкало» в качестве рекомендаций на европейский и среднеазиатский рынок именно Shell, но перешла на Total, a HMC осталось с Shell-ом. Понятно, что причина перехода KIA на Total скорее экономическая или юридическая, но все же интересно какая именно?

Да и ещё, никто не пробовал в нашем дизеле TOTAL Quartz INEO LONG LIFE 5W-30? Говорят на нем можно до 15000 катать в тяжелых условиях эксплуатации, т.к. щелочное выше.

Если книжечку к машине внимательно почитать.....
То выяснится , что для Европы интервал на дизеле ТО 30000км или один год. А в тяжелых условиях , 15000км.
А вот в России почему то 15000 и 7500км, как во всем мире на бензинках.
Я считаю, что не так уж у нас плохо, чем в Европе, по этому можно и 15000 катать или год, что наступит раньше.
Никого не призываю так делать, но свой выбор я сделал.
К стати у меня дилер TOTAL 5W30 INEO MC3 льет.