Hyundai представила новое поколение Tucson

[Серж]

Таки то палка о двух концах!
Допустим мне посчастливилось жить в микрорайоне новостроек, где высота бордра превышает указанный Вами ГОСТ - попросту, чтобы автохамы на тротуарах не парковались (не поверите - РАБОТАЕТ!). Но при мне чудачек "с непривычки" открыл дверь "О бордюр", чертыхаясь, и полагаю, не он один. А вот с "короткой дверью" тут явный плюс! И конечно не суть, что другие, возможно, не столкнутся с такой ситуацией, да и вообще, как Вы говорите - этим можно пренебречь - но я считаю, что так лучше! Конечно, научился "Штаны не пачкать", но это неудобно, заламывается край сидения, либо становиться на порог, что как-то получается "Глупо семенить на месте".
А то, что дверь высокая (поди, нижняя кромка не бьётся "Обо всякое") и закрыта от пескоструя - а вы заметили, что на старых авто в основном, ржавчина идёт по углам и кромкам дверей? Царапанные/битые, или "просто совпадение"?

По сути топика - пока не нравится. За душу не цепляет. Интерьер спорный, экстерьер.... ну слишком уж как-то по дастеровкси дуто, как-то все эти "выпирающие линии" "дешевят авто", на мой взгляд.
Вживую конечно бы ещё посмотреть да пощупать;) Интересно, насколько высокой будет "Доплата" за более мощные и динамичные версии?

........... как-то все эти "выпирающие линии" "дешевят авто". Согласен! Лада Х-Ray какая-то.
На картинках Лада прям какая-то брутальная, а на самом деле подстрелух, что снаружи, что внутри.

[4ux]

Я же говорю что это спорный момент. Не знаю что то там написано в ГОСТе но факту вот так: https://www.m24.ru/articles/dorogi/23072015/80016
Лично я чаще чем грязные брюки сталкивался с ситуацией когда еще чуть-чуть и дверь бы не открылась, а перепарковаться нет возможности.

Высокие бордюры (в глубинке так же) - это скорее всего борьба с ездой по тротуарам. Сейчас многие пересели на высокие авто и бордюр 10см им не помеха.

[sdvn]

Что-то я не нашёл ГОСТ где бы была указа высота бордюра между проезжей частью и тротуаром, нашёл только ГОСТ на бордюрный камень, где говорится, что его высота должна быть 300мм. А так же нашёл СНиП (21-02-99*), в котором говорится, что высота бордюра между проезжей частью и тротуаром может быть до 20 см.

P.S. Ну если уж быть совсем честным, то есть ГОСТ (Р 52766-2007), где оговаривается высота бордюра не более 10 см... Но только для островков безопасности и направляющих полос.

[nexusevg]

Я же говорю что это спорный момент. Не знаю что то там написано в ГОСТе но факту вот так: https://www.m24.ru/articles/dorogi/23072015/80016
Лично я чаще чем грязные брюки сталкивался с ситуацией когда еще чуть-чуть и дверь бы не открылась, а перепарковаться нет возможности.

Так это ж 2015 год. С тех пор команда ССС уже раза три точно все бордюры по кругу в Москве перехреначила и все видать не по ГОСТ Р 52767-2007 или СНиП. ))) У меня например, за год с момента приобретения не было ситуаций с «ещё чуть чуть и дверь бы не открылась». Наверно потому что не паркуюсь отныне впритык к бордюрам. Да и заставлять пассажиров выходить сразу на высокий бордюр, это заставлять их выполнять своеобразный акробатический трюк. А вот грязные джинсы у пассажиров, да и сам иногда ещё забываю, чуть ли не каждый день, особенно зимой. Вообщем на мой взгляд это было не практичное конструкционное решение при достаточно высоком клиренсе. А проблемы повреждения дверей о бордюры и прочее можно было бы решить пластиковым обвесом на нижней кромке двери как это делают многие, да и в четвёртом поколении все же одумались и вернулись к закрытым порогам, с пластиковым обвесом на нижней кромке двери.

[Pensioneer]

Похоже у нас проблему высоких бордюров решили. С нашими новыми дорогами, когда тротуар выше проезжей части на 50 см. пассажиры будут выходить через окно.

[4ux]

В России есть только один запрещающий знак - железобетонный блок, все остальные - предупреждающие

[Chook92]

Меня сильно расстраивают фары внизу бампера без штатного омывателя, задние поворотники внизу бампера, кстати не светодиодные, неудобное расположение кнопки открывания багажника (прорезь между крышкой и бампером).
Дизайн на любителя, не мое..

Засматриваюсь на Genesis GV80 и GV70

[Pensioneer]

У Santafe такие же противотуманные фары. Ездят же.

[Diogen]

У Santafe такие же противотуманные фары. Ездят же.

Ну а у спортаджей поворотники внизу в бампере... Тем не менее. То что гдето чтото ездит не показатель что техническое решение оптимальное. Гдето и запорожцы ездят)

[Гаррибальди]

"Живой" обзор
https://youtu.be/29OLW2BAKWE
Приборная панель как будто большой смартфон положили. Да еще и без козырька. Бррр. Выглядит несерьезно, как игрушка в то время как остальное в целом премиально. Экран ШГУ гармонично интегрирован в торпеду. Наверно самый удачный вариант который я видел чем на других машинах.