Да, Вы правы, сход развал после той операции обязателен.Сообщение от rusxakep
Со слов мастера я так понял этим страдает задняя ось в основном. И вроде на прошлом поколении была та же проблема.
Начитался форумов, вот и решил так сказать превентивно)
Впрочем смазки от завода там было немного, думаю хорошо что профилактику сделал, это недолго и недорого.
ну хз. у нас в питере где то в районе 8 т.р.
у нас 3500 бензин, 4500 дизель
http://www.hyundai-block-rosko.ru/al...filaktika_4wd/
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
4ux,Олег,они немного про другое трут! Про профилактику развальных болтов на задней оси. ППП- это другое. Я писал,мне не давно по акции ,это мероприятие обошлось в 3000р. Хотя ,можно было отделаться и 2500, или вообще 1000 рублями. Писал я уже про это,лень по новой. Весной следующего года ,буду делать профилактику ППП,думаю встанет где от 2000 до 3000 руб,если не случится что то. Вот только вопрос- какие там сальники? Сколько их и номера бы, я бы купил заранее.
Перед первым ТО самостоятельно проводил смазку сход-развальных болтов. Пробег был 15 тысяч и год эксплуатации. Сами болты были сухими без малейшего намека на смазку, но ржавчины не было. Работа заняла не более 40 минут. Потребовалась яма и 2 домкрата. Болты идут с метками, если отметить места первоначального крепления и обратно собрать, то никакого сход-развала не потребуется. Проверял сам. После смазки попросил дилера провести поверку развала. Все оказалось в лучшем виде. В качестве смазки использовал советское пуш-сало. Я еще жигуленка мазал им. Отличное средство от коррозии.
По этому если есть яма и время, то можно все сделать самостоятельно за очень быстрое время и без финансовых затрат. Всем успехов.
А мне мастер отсоветовал. Сказал они оцинкованные и никакая ржавчина их не тронет. Посмотрел я на них на 45 тысячах - да - действительно - как новые.
Он сказал, что если их не откручивать - то они спокойно ходят до 60 тысяч и потом 100% откручиваются. А вот кто делает сход-развал и дергает их - то конечно их нужно смазывать при установке назад.
Я хотел на ТО-2 помазать болты . А теперь думаю может и не надо лезть туда без надобности если они оцинкованные , если развал конечно не делать
Я на 45.000 км поддался на уговоры дилера и смазал болты, сделал развал-схождение.
doc сильное отклонение по развал-схождение было ?
rusxakep, у меня вопррс к мастеру, а когда их затягивали первоначально, оцинковка не слезла? Тоесть когда первоначально развал-схождение делали, их не дергали?
Последний раз редактировалось Evgenius; 14.01.2019 в 00:03.
Ваши права
Ответить на это сообщение