Интересная позиция человека, который поверхностно владеет темой. :)Сообщение от zlexx
А смысл? За такой КОНСКИЙ ценник брать не понято , что ? Обрекая себя тем самым ,как минимум , на покупку новых передних амортизаторов, т.к. длинна пружин больше .
Тем более, что жесткость родных пружин более чем адекватна. А стоимость проставок в разы меньше.
Нееее, пусть этот "Толька" разводит других.
Помимо пружин разработаны и изготавливаются усиленные стойки-амортизаторы, модифицированные и усиленные тяги стабилизатора, сайлентблоки. Выполнен комплексный подход к решению проблемы подвески у корейцев. В том числе у сантафе и соренто.
Перед оформлением заказа, человек может получить исчерпывающую экспертную консультацию по поводу подвески. И уже выбрать, с учетом эксплуатации жестче ему надо или мягче, да и с завышением определиться. Разработаны специальные комплекты пружин для авто оборудованных ГБО под пропан или метан.
Ну и касаемо ваших доводов:
1. Длина пружин никак не влияет на работу амортизатора. Там достаточно других параметров.
2. +25 усиленные пружины вполне совместимы со стоковыми передними стойками. Удалось добиться горизонта в 44.5-45см без отбоев.
3. Жесткость и характеристика родных пружин неадекватна. Почему они тогда имеют малый ресурс и не отрабатывают поверхность?
4. Проставки не устраняют проблему стоковых пружин.
5. По поводу развода, можете почитать отзывы в сети
Касаемо преимуществ усиленных Толькиных пружин с пожизненной гарантией от поломок повторяться не буду. На все изделия есть гарантия 12 месяцев.
И на всякий случай есть телефон для консультаций, где можно без лишней воды услышать ответы на все вопросы по подвеске.
Ответить на это сообщение
