Про жидкое стекло...позвонил в пару контор, занимающихся полировкой и защитой лкп. Обе в один голос - новое авто нельзя покрывать жидким стеклом, т.к. нарушится структура ЛКП, и т.д. и т.п. ...Типа через год-два велкам, а сейчас лучше вообще ничем не обрабатывать.
Кому верить?
Подумайте сами, люди могут заработать на Вас деньги, но не хотят этого делать. Видимо у них уже есть печальный опыт последствий такой обработки. Если люди профессионально занимаются такими вещами, то верить нужно им.
сегодня заделал вот такой скол почти 4мм размером - купив карандаш за 13дол. Завтра сделаю фотку как выглядит, ибо надо еще лаком покрыть...После этого затяну в пленку, как никак а способствует амортизации....
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Стекло защитное 5 лет не держится, максимум год.Сообщение от rusxakep
Кстати хорошее защитное стекло как ceramic pro или willson silane guard до года и ходят. И конечно они смоются мойками. Что вы о них как еще об одном слое лака думаете. Всякие подешевле намного быстрее смоются.
Если названия, цены пленок полиуретановых - ventureshield 3m, suntek, hexis, oraguard 280. Только полиуретан, бывают еще виниловые, не то пальто. В порядке популярности и цены по убыванию. Себе сам всю морду oraguard 280 закатал, и бампер и фары, и зеркала, и ПТФ, и ДХО, и весь капот- отдал 200 баксов за пленку. По началу думал ничего не клеить, спустя год эксплуатации авто, мелкие сколы появляются. Без пленки точно никак. Кстати от камней пленка защитит, а вот керамика нифигашечки не убережет.
Ничего тут особо не прибумешь, если хочешь чтоб было не видно то всю дверь. Можешь повозиться- подбери краску, если до грунта а не до металла, то подкрась полосу, поверх лак(можно любой карандаш потипу scratch free), и полировать надо чтоб лак сровнялся.
Я так же думал, пока при каждой мойке все новые и новые сколы не начал замечать.
Я выбрал пленку полиуретан hexis закатал капот целиком,бампер передний,крылья,крышу и спойлер целиком цена 43тыр.Оклеили отлично пленку вообще не видно визуальный эфект полированой машины вода стекает.Насчет нано керамического покрытия цена начинается с 15 и до 130 тыр в зависимости от кол-ва слоев.В десять слоев за 130 тыр возможно и походит года два.За 130 можно всю машину целиком закать пленкой со сроком службы 7-8лет которая спасет от птичих сюрпризов гравия и т.д Все имхо и вам выбирать
В 10 слоев 43 штуки стоит закатать в полировку. Впрочем я видел эффект на 7-летней машине у коллеги, поэтому и решился.
Пленку антигравийную полиуретановую видели на авто?Имхо конечно,но мне кажется свойства защиты у пленки поинтересней будет.Нано полировка уже на рынке 7 лет?Я только года два назад про нее услышал,до этого жидкое стекло было мне не понравилось делал на прошлой машине не надолго хватило
жидкое стекло это полироль, оно не взаимодествует с лаком, им можно. все равно смоется
керамик про 9н это на усмотрение, оно укрепляет лак, а если 10 слоев, то еще доп. слои на лак накладываются. а через 2 года уже стока косяков лкп может нахватать, что бестолку, а обратная сторона - там дей-но есть некоторые нюансы с краской, вернее могут быть
серамик про 10 слоев за 43 т.? это 4 слоя максимум
10 слоев около 120 как уже говорили
Да, 10 слоев - я "слегка" перепутал с маркетинговым названием программы, виноват.
С сайта где я делал:
"В цену входит 1 слой Ceramic Pro NANO-Polish, 1 слой Ceramic Pro Light, 3 полноценных слоя Ceramic Pro 9Н (При желание количество слоев можно увеличить. Цена за каждый дополнительный слой (Работа + материал) - 12000 руб)."
Я тоже думал, что это все фигня, но личный пример реального человека стал для меня лучшей рекламой.
Он реально помогает, это стопудово. Там просто есть момент с взаимодействием краской, не помню уже суть, но есть небольшой шанс ее испортить
Ваши права
Ответить на это сообщение
