Заклинил двигатель на 87 тыс

[Михей]

Я понимаю что сводится к моему косяку!Неуследил недоглядел это понятно!Наверное расслабился потому как раньше проблем с машинами серьезных не было!Только не пойму одного почему тогда дилер видел что на 75 масло ушло не дал своих рекомендаций !Пронаблюдать сей момент!Ведь деньги за ТО берут немалые!!!Я уже молчу за женскую половину за рулем!Ладно нам проще знаем куда лезть!

Я в общем-то согласен с этим утверждением. В инструкции к эксплуатации нашего авто нет такого, что перед каждой поездкой необходимо проверять наличие масла по щупу. Машина гарантийная, если не вышел сигнал низкого давления масла(а это и есть основной параметр по системе смазки двигателя ), то какая может быть вина владельца? А то что к примеру 2,5 л. осталось, то может у него неделю назад был средний уровень, он это(к слову говоря) видел по щупу-это абсолютно нормально, продолжал дальнейшую эксплуатацию. Может такое быть-запросто. Так что в этом вины владельца нет, точнее она недоказуема. Ну а насчет бензина-тут только заключение экспертов и на возмещение убытков через суд(наверное).

[Гаррибальди]

Помимо Руководства по эксплуатации есть еще сервисная книжка, которая устанавливает периодический контрольный осмотр (раздел 7). Рекомендуется его проводить после каждой заправки топливом. Пункт 7.1 как раз предусматривает проверку уровня масла.

[Dantistpit]

А можно задать вопрос к участникам обсуждения?Ваши действия после ремонта?По гарантии или без?Продать обменять или продолжать ездить?

[nicodimych]

А можно задать вопрос к участникам обсуждения?Ваши действия после ремонта?По гарантии или без?Продать обменять или продолжать ездить?

первое и не и единственное заблуждение или как говорится "страх владельца"
вам вернут исправное (починенное авто не имеющее технических недостатков)
после ремонта лично я бы продолжил ездить далее (выкатывал бы свой временный период)
да и после, меньше возникало всяких вопросов при продаже.( когда после ремонта вы проедете тыс 40)

[стрелок]

А можно задать вопрос к участникам обсуждения?Ваши действия после ремонта?По гарантии или без?Продать обменять или продолжать ездить?

Не реклама)))) Если бы я делал ремонт у неизвестного дяди Гоги с вооот таким носом, то на продажу. А если бы, скажем в K-power, то ездил бы спокойно и дальше.

[Dantistpit]

Не реклама)))) Если бы я делал ремонт у неизвестного дяди Гоги с вооот таким носом, то на продажу. А если бы, скажем в K-power, то ездил бы спокойно и дальше.

Нет речи о дяде Гоги нет!)))))Только оф дилер!

[стрелок]

Нет речи о дяде Гоги нет!)))))Только оф дилер!

За свой счет у дилера - цена космос будет. Или вам таки по гарантии сделают?

[Dantistpit]

Тогда еще вопрос?Сколько на вторичке будет стоить данная машина если бы у нее не было проблем с двигателем?С пробегом 90 тыс состояние не идеальное,хорошее без Дтп!

За свой счет у дилера - цена космос будет. Или вам таки по гарантии сделают?

Да!Я выше писал 240тыс!

[Михей]

Помимо Руководства по эксплуатации есть еще сервисная книжка, которая устанавливает периодический контрольный осмотр (раздел 7). Рекомендуется его проводить после каждой заправки топливом. Пункт 7.1 как раз предусматривает проверку уровня масла.

Хорошо, я могу сказать что проверял при последней заправке, все было ОК. И что? Причем здесь автовладелец? Если на панели приборов не было предупредительных сигналов о недостатке смазки(у нас высвечиваются две защиты-низкий уровень и низкое давлениекакие) а это они проверяют сняв инфу с бортового компьютера, то какие могут быть претензии в уважаемому Dantistpit? Я еще раз замечу, он не на левой машине к ним приехал, это гарантийное авто от официального диллера. Про то-было масляное голодание-не было это мы можем спорить на форуме, обсуждать до посинения, на авто если не вышло ошибки-значит либо она не сработала из за какой-то ошибки(вины автовладельца нет), либо этот уровень и давление при настройке защиты считается удовлетворительным(опять же вины никакой нет). Поэтому считаю-это либо развод от сервисменов, либо у них там тупой сервисный инженер или кто там принимает такие решения. Я бы проконсультировался с юристом, Dantistpit теряет свои деньги не по своей вине, точнее его разводят на 240 тыс. рублей-смердит аферой в особо крупном размере.

[nicodimych]

Не реклама)))) Если бы я делал ремонт у неизвестного дяди Гоги с вооот таким носом, то на продажу. А если бы, скажем в K-power, то ездил бы спокойно и дальше.

вот еще одна фобия ......
что в размерных деталях может "на косячить дядя Гоги" не до тянуть вкладыши или голову?
так этим и к повер может прославится.
вариант только один может быть. этот "Гоги" ни разу не видел мотора и их никогда не делал. то я машину такому не дал бы делать... и или на продажу сразу из ворот на рынок...