Регенерация сажевого фильтра

[zolo]

Частый прожиг сажи это следствие неисправной топливной аппаратуры либо неправильной смеси (при условии что сажевику не 200 000+ км пробег)

Разговоры эти о неправильной смеси мне знакомы, как и разговоры о раннем и позднее зажигании, как причины перегрева мотора. Перед капиталкой обычно это все перетерают;)


Скину три картинки прожига на тему "неисправности топливной аппаратуры" из серии найди отличия.
Все более или менее трасса.
Первая через неделю после замены масла +15°. Прожиг прошёл от начало и до конца на трассе без остановок и сброса скорости.



4г сажи в остатке. Сажи не золы, ЭБУ не изменил на 4г в сторону увеличения заполненность фильтра золой, не изменил и диф.давоение соответствующее 1г или 4г .

Следующие 2 картинки тоже трасса, но со сбросом скорости в районе 2 котера. Начало прожига 5-3-4 контеры так же трасса. +30C. 3800 после замены масла.



4г золы якобы увидело ЭБУ. Заполненность фильтра увеличилось на 4г. Диф. давление соотв етствующее 0, 1 и 4г соответственно получило новое большее значение.

Все тоже самое что на картинке 2, это следующий прожиг через 160км, +30°, трасса, в районе 2сконтура остановки на светофорах.



0,8г сажи 3,1г золы

Где дополнительный впрыск топлива в районе 2 контера. Если он есть, то почему не дошёл до DPF?

[zolo]

А потом у VAGа случился дизельгейт …

Дизельгейт;) "Мир моторов" Челябинск вот это действительно жестяк, нон стоп.

[ipaq1940]

Кто ни будь сравнивал у себя часто ту прожига при езде в городе и на трассе?
Кроме меня и zolo кто то следил за этим по ELM327?

[mitya1698]

По городу у меня сейчас он прожигает часто и по малу. Через 30, 40 км может дунуть минут на 5 - 10 и перестать.
по весу с 7 грамм

[nexusevg]

Кто ни будь сравнивал у себя часто ту прожига при езде в городе и на трассе?
Кроме меня и zolo кто то следил за этим по ELM327?

Сравнивать частоту прожигов, это все равно что сравнивать расход солярки на 100 км и удивляться почему он у всех +/- разный, а не в точности как в рекламных буклетах с ТТХ. Причин для различия при сравнении будет масса, а основная причина это сбои в головке прокладки между рулем и сиденьем.

[ipaq1940]

Сравнивать частоту прожигов, это все равно что сравнивать расход солярки на 100 км и удивляться почему он у всех +/- разный, а не в точности как в рекламных буклетах с ТТХ. Причин для различия при сравнении будет масса, а основная причина это сбои в головке прокладки между рулем и сиденьем.

Ну различия конечно будут, но на сколько они будут сильные - мы не знаем. Сравнивая и обсуждая условия в которых были получены те или иные результаты - возможно получиться выработать модели получения тех самых результатов.

Вот, к примеру, мой последний результат
[ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 473.73 km
[ECM] DPF Soot mass 15.9176470588235 g

Это при 340км трасса, остальное город.

Замечаю, что изменение значений по массе сажи происходит неравномерно. Связываю это с тем, что реально массу никто не знает, что вычисляемое значение на основании показания датчиков давления (разницы давления).

[nexusevg]

Ну различия конечно будут, но на сколько они будут сильные - мы не знаем. Сравнивая и обсуждая условия в которых были получены те или иные результаты - возможно получиться выработать модели получения тех самых результатов.

Вот, к примеру, мой последний результат
[ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 473.73 km
[ECM] DPF Soot mass 15.9176470588235 g

Это при 340км трасса, остальное город.

Замечаю, что изменение значений по массе сажи происходит неравномерно. Связываю это с тем, что реально массу никто не знает, что вычисляемое значение на основании показания датчиков давления (разницы давления).

И что?
1. Какой стиль езды? (Даже на трассе у многих он будет разный)
2. Какая загруженность авто?
3. Партия топлива с АЗС, которой заправлялись? Или с тепловоза заправляетесь?
4. Давно ли чистили впуск?
5. Какой рельеф местности был при движении?
6. Давно ли меняли воздушный фильтр двигателя?
7. Какое масло используется, гидрокрекинг, ПАО, GTL?
Дальше перечислять факторы влияющие на количество сажи генерериемое двиглом в единицу времени? Будете все указывать здесь, а главное для чего? Для самоуспокоения? Психического равновесия?

[ipaq1940]

И что?
1. Какой стиль езды? (Даже на трассе у многих он будет разный)
2. Какая загруженность авто?
3. Партия топлива с АЗС, которой заправлялись? Или с тепловоза заправляетесь?
4. Давно ли чистили впуск?
5. Какой рельеф местности был при движении?
6. Давно ли меняли воздушный фильтр двигателя?
7. Какое масло используется, гидрокрекинг, ПАО, GTL?
Дальше перечислять факторы влияющие на количество сажи генерериемое двиглом в единицу времени? Будете все указывать здесь, а главное для чего? Для самоуспокоения? Психического равновесия?

А почему вы думаете, что нужно так много переменных указывать?
Ну если конечно показания будут разниться у всех в разы или да же в десятки раз - тогда конечно печаль. Но сейчас мы этого не знаем от слова "совсем"....

В темах "расход топлива" на форумах всех машин, люди делятся своими результатами и можно понять, какой расход "в среднем" на той или иной машине. Это полезно...

[nexusevg]

А почему вы думаете, что нужно так много переменных указывать?
Ну если конечно показания будут разниться у всех в разы или да же в десятки раз - тогда конечно печаль. Но сейчас мы этого не знаем от слова "совсем"....

В темах "расход топлива" на форумах всех машин, люди делятся своими результатами и можно понять, какой расход "в среднем" на той или иной машине. Это полезно...

Но Вы же хотите сравнивать, а для полноценного сравнения нужно чтобы все условия эксплуатации, как то влияющие на показатели для сравнения, совпадали. Иначе это не сравнение, а «средняя температура по больнице». Т.е. полная хрень … ИМХО
Кстати, все темы про расход топлива такая же «средняя температура по больнице».
Я вот например, раз в год езжу по одному и тому же маршруту 500 км и до определенного времени меня удивляло, почему в одну сторону расход укладывается в паспортные данные 5,5 л/100 км, а в другую ну никак, хотя заправлялся что туда, что обратно на одной заправке и загрузка машины была одинаковой. И после того как взглянул на профиль маршрута в Magic Earth, мне стало все понятно.

[ipaq1940]

Зоень будет или нет, станет ясно когда мы начнём делиться данными и сравнивать их. Вот тогда и появятся уточняющие вопросы и прочее. Сейчас же у нас нет ничего. Есть только один zolo обеспокоенный частыми прожигами на новом двигателе.