Был залит какой то свой хундаевский на этиленгликолевой основе. Я купил Лукойл (зелёный) также на этиленгликолевой основе.Сообщение от Frol
Был залит какой то свой хундаевский на этиленгликолевой основе. Я купил Лукойл (зелёный) также на этиленгликолевой основе.
http://actualnews.org/avto/159679-hy...-v-rossii.html Скоро насобирают, будет как всегда...
Вчера был в Рольфе на Ярославке. Тамошний манагер меня уварял, что Тушика собирают только в Корее ! снимают колёса, перевозят через границу, ставят колёса обратно и продают!
А в Корею из Чехии везут с колёсами или без?
с заездом в Калининград
Ну на конец того года - только окраска + колеса одевали + двери вешали. Так как все запчасти шли с чешским номером ;)Вчера был в Рольфе на Ярославке. Тамошний манагер меня уварял, что Тушика собирают только в Корее ! снимают колёса, перевозят через границу, ставят колёса обратно и продают!
Вот я и говорю, номера чешские, а машины привозят прямиком из Кореи. Значит в Чехии их собирают, везут в Корею. Там снимают колеса и везут в Калининград. А мы то удивляемся, чего это Туссан дорожает?
Обязательно через Финляндию!!!
По инсайдерской инфе у Рольфа сейчас тяжёлые времена, там руководство сменилось и лютует - раньше была приятная сеть. теперь манагеров гнобят и ставят нереальные планы, текучка большая, у конкурентов даже девчонки на ресепшене сразу говорят про Чехию, а в Калининграде крупноузловая - для удешевления.Вчера был в Рольфе на Ярославке. Тамошний манагер меня уварял, что Тушика собирают только в Корее ! снимают колёса, перевозят через границу, ставят колёса обратно и продают!
Что-то незаметно того удешевления.
И вообще, где-то прозвучало, что из-за отвратительной логистики себестоимость российских машин выше чешских.
Ваши права
Ответить на это сообщение