Дохлый шкиф с отслоившимся демпфером, как говорят, начинает именно лязгать. Причем это лязганье повышением оборотов не убирается.Сообщение от Seff
Дохлый шкиф с отслоившимся демпфером, как говорят, начинает именно лязгать. Причем это лязганье повышением оборотов не убирается.
Подскажите регламент замены ремня навесного и роликов? Пробег 96 тыс. Не пора ли мне уже?) И чего ставить? оригинал поди дорогущий?
Регламента по ремню вроде как нет, но где-то попадалась информация про 120т.км, может просто рекомендация, не знаю. Я менял на пробеге в 130т.км из-за самого верхнего ролика. А так ремень себе вполне годный еще, на вид совершенно нормальный, без трещин, отслоений и пр. Если бы ролик не пришлось менять, то и ремень бы не стал. А так теперь езди как запасной, на всякий случай, хотя менять его, если что, в дороге тот еще гимор будет. На дизеле нагрузки на ремень конечно больше, но к примеру, на Солярисе проехал 280т. км и ремень вообще не трогал, так и ушел с машиной заводской.
Уважаемые "слухачи" послушайте звук работы движка. Что там за "Вжик вжик вжик - уноси готовенького"(с), кого и надо ли выносить..? Сразу скажу не ролики, не подшипник генератора, не шкив коленвала, все прослушивали специально стетоскопом в сервисе. В кабине не слышно, становится слышно кода вдоль забора или стены справа проезжаешь. От оборотов тоже меняется.
https://youtube.com/shorts/ZbYDfO2rifk?feature=share
P.s. Поставил на крышку двигателя вибрационный счетчик моточасов, взял на пробу, посмотреть и сравнить с пробегами своими, период замены масла.
У меня такой "Вжик" появился на 20 000км. Сейчас пробег 90 000км. Так как, при первом осмотре я причину не нашел, то решил забить на него, так и катаюсь с ним. Этот звук не громкий и в кабине не слышно.Уважаемые "слухачи" послушайте звук работы движка. Что там за "Вжик вжик вжик - уноси готовенького"(с), кого и надо ли выносить..? Сразу скажу не ролики, не подшипник генератора, не шкив коленвала, все прослушивали специально стетоскопом в сервисе. В кабине не слышно, становится слышно кода вдоль забора или стены справа проезжаешь. От оборотов тоже меняется.
https://youtube.com/shorts/ZbYDfO2rifk?feature=share
P.s. Поставил на крышку двигателя вибрационный счетчик моточасов, взял на пробу, посмотреть и сравнить с пробегами своими, период замены масла.
Тоже присутствует, этот звук, живёт своей жизнью ( и уже давно ). Как сказали в ОД, присутствует у многих.
Это цепь брякает. Натяжитель делает голову. У меня такой же звук и на ix35 был, и на туссане. Масло меняешь - пропадает, через тысячи три четыре появляется вновь. Я на 40-ке езжу. на 30-ке 1000/1500 км до появления этих звуков.
У меня не зависит от замены масла, появляется сразу фактически, езжу с ним уже долго
По факту оказалось что это не ремень был, а как и говорили, шкив коленвала … скрипящие цикличные звуки издает начинающая отслаиваться резина демпфера. Особенно если в место отслоения попадает вода, как правило в виде конденсата с металлической части. При замене шкива, главное чтобы открутился болт. Сама замена не очень трудозатратная, если есть подъемник, даже ремень скидывать не надо, т.к. на натяжном ролике есть стопор.
Понятно) Короче заказываю новый шкив) Может быть номер его остался?
Ваши права
Ответить на это сообщение