![Hyundai Tucson клуб Россия](http://www.tucsonforum.ru/images/logo-tucsonforum.png)
на exist-е "пробивается" 160 рублей новый блок цилиндров только. Они и не скрывая сказали что новый блок ставить будут.
Хотя, у забугорных продавцов косарь баксов
https://www.hyundaipartsdeal.com/gen...100-2e053.html
Последний раз редактировалось denisoid; 27.09.2019 в 15:00.
denisoid,exist тоже хочет иметь свой бутерброд с икрой,судя по разнице в цене,с чёрной икоркой они бутеры предпочитают
denisoid,нужно.Процентная ставка ввозной пошлины на авто 30%,на запчасть существенно дешевле.Но там нюанс-растаможивание двигла на физлицо запрещена.Только юр или ип.Раньше можно было так-если деталь крупная,то до 35 кг веса бесплатно,все что свыше оплачивалось из расчета 4 евро за кг.
Проще и лучше его откапиталить, загильзовать, имхо... И ездить дальше, не забывая проверять уровень масла...
Чем обогатить кривого ОД еще и за счет покупки соляриса. Пересесть на авто ниже классом.
В руководстве по эксплуатации нарисован, хотя я у себя не обращал внимание. Масленка а снизу волнистая линия, сходить да машины глянуть что ли, раз пошел разговор? Посмотрел, при диагностике двигателя высвечивается только давление. Но сути это не меняет. Давление главный критерий-есть смазка или нет, уровень только информативный параметр.
Интересно , если в картере 2,5 литра, и, не зная этого, запустить движок, через сколько должна аварийка давления загорется. Или сразу " в первую секунду" мозги оценивают через датчик давление текущее в системе.