Стук сзади. Есть решение

[rusxakep]

Tucson Мариуполь, как вариант - лопнуло кольцо подшипника. Если так, то со временем начнёт гудеть.

Согласен с 4ux, если стучит даже на идеально ровной дороге, то проблема "в колесе", а не подвеске. Надо снимать задние колеса и внимательно осмотреть район подшипников...

[sergei30]

Сегодня посмотрел на свои задние амортизаторы ,сальники в хорошем состояние ,пробег 25000 , интересно влияет то чем зимой посыпают дороги ? у нас кроме песка не чего не сыпят , может всякая химия портит резину ?

[Tucson Мариуполь]

Был сегодня на дрогом сервисе. Нашли погнутую полуось на заднем правом колесе. Буду давить на ОД что б заменили по гарантии

[Николай Ник]

Поменяли оба задних амортизатора на 29000 км. Сейчас 37000. Норм. При замене амортизаторов мастер говорил, что был на учебе. И вот на этой учебе мастеру сказали, что при замене задних амортизаторов (когда автомобиль находится на подъемнике) амортизаторы НЕ следует затягивать, их необходимо "наживить". А полное затягивание необходимо производить, когда авто находится на колесах, оказывая давление своим собственным весом. Посмотрим, послушаем, поездим

[Basurman]

Заменили по гарантии вчера оба задних амортизатора на пробеге 23000

[Tucson Мариуполь]

Сегодня победил свой стук сзади справа. По итогу по гарантии заменили заднюю правую полуось в сборе и ступичный подшипник.

[sanya8777]

всем привет.пробег 25000 задний левый сайлент блок исчез.правый хороший.в амортизаторе.

[Kondor]

28 500, замена задних амортизаторов по гарантии. Выдавило втулки. Проявлялось глухим гулом при проезде неровностей справа сзади (в момент "разгрузки" амортизатора при провале в яму или неровность)

[Nikolas]

На 45000 появился стук сзади, тему не читал, подумал стойки стабилизатора. Выписал, стал менять, а они в идеале. Повнимательней посмотрел, оказался выдавлен сайлентблок амортизатора. Сам амортизатор в порядке. Развернул, задавил на место, стук исчез. Естественно на время. Кто нибудь решил проблему, кроме замены аморта?

[nicodimych]

Поменяли оба задних амортизатора на 29000 км. Сейчас 37000. Норм. При замене амортизаторов мастер говорил, что был на учебе. И вот на этой учебе мастеру сказали, что при замене задних амортизаторов (когда автомобиль находится на подъемнике) амортизаторы НЕ следует затягивать, их необходимо "наживить". А полное затягивание необходимо производить, когда авто находится на колесах, оказывая давление своим собственным весом. Посмотрим, послушаем, поездим

так это аксиомное правило. при работе с подвеской тока на стоящей на колесах надо протягивать подвеску
затяг соединений в подвешенном состоянии резиновые элементы будут испытывать не свойственные им нагрузки при работе на колесах.