Ух ты, какой у Вас интересный расход, наверно на пустой машине, все время под горку и без обгонов и со скоростью 80-90км/чСообщение от nexusevg
Вот у меня за 83т.км такого никогда не было, минимум что видел на табло это 6,8л/100км, а так примерно 7,2-7,5 по трассе, скорость 110-120 где возможно. Тут конечно много всяких влияющих факторов, но все-таки 5,5 для меня удивительно.
6 я делал летом, вполне получается.
Ну вот Вам пример «средней температуры по больнице»:
Парни поделились. Сравнивайте … Как получится сравнить, поделитесь результатами сравнения и выводами.
Ну это наверно если специально стараться, а я просто еду в обычном своем режиме не задумываясь об этом)
[QUOTE=ChuK;113934]Ну это наверно если специально стараться, а я просто еду в обычном своем режиме не задумываясь об этом)[/QUOTE
тут конечно тема не про расход, но у меня от 5,8-7 по трассе. Скорость до 100-110 + обгоны.
По городу езжу мало, за последние 8,5т.км средний расход по БК - 8л.
Ну вот, залил 1/2 бака межсезонного ДТ, проехал уже 400км (КАД + трасса), а сажи набралось только 4,65гр...
https://youtu.be/K86rWMKPCBE
4,65 гр за 400 км? не многовато?
Ну да где-то так, около 100 и есть минимум.
Сажи или километров ? У меня сейчас за 260 км 12гр. Но это Москва.
В общем все эти граммы - фигня какая то.
Сейчас вот, на прожиг начался на показателях
[ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 440.676 km
[ECM] DPF Soot mass 5.43529411764706 g
Погода, топливо, фиг знает что влияет...
Ваши права
Ответить на это сообщение