Второй кат на месте,не должно быть ничего, тоже через 7500 меняю
Думаю это ошибочное мнение,по поводу масложора , какой деятель это придумал
Я думаю ему стоит доверять если удаляешь кат на большом пробеге. Мне сказали у нас такой херовый кат стоит как на солярисе и рио. До этого была у меня мазда 3 2006, перекур с Москвы пригнал, я фактически 3 хозяин. Так там я на 120000 кат родной поменял на ремонтный, и это не факт что у машины такой пробег! А у нас г. кат раз на 80000 стал сыпаться, хотя как я писал ранее бенз 95 масло тоже норм, качество! Хотел ещё на 20000 поменять, но думал за такие деньги купил Туксон, значить и кат золотой.!
Пишу после пробега 600км без ката. Стал жрать масло и бенз! За этот пробег съело 4 полоски на щупе. И расход бензина литра на 3 стал больше. Весь пробег в основном трасса, заметил после того как съездил за город и вернулся обратно, уже в городе увидел дым в боковое зеркало из выхлопа. Сегодня ездил в то место где удалял, глянули сканером, показало 3 ошибки, чека не было. Диагност удивился, что ошибки есть. Прошивка от поулюса. Поставили другую, забыл как называется, завтра поеду на диагностику, спрошу. Обратно ехал, расход упал!
Диагност сказал скорей всего форсунка переливала и смывала масленную пленку вот и масложор! Говорит недавно такой туксон приезжал, хозяин дед, 40000 пробегу, у тебя говорит кат в одном месте сыпаться начал не значительно, а у него конкретно прогорать стал, ему такую же прошивку поставил.
Короче вроде бы слетела прошивка, а то я уже думал то ли кат возвращать (начитался про давление в выхлопе), то ли капиталить дв. На днях гляну в цилиндры для успокоения души!
semen-voloshin,А у вас какая прошивка?
Пипец , откуда масложор , совсем плохие