Тормозные диски и колодки

[D]m@r[k]

Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
Большое спасибо Gerasimuz !!

АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

Показать/скрыть содержимое

Добавил Sangsin SP 1848. Передние
(Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
SP1849 — передние
Вложение 12640
SP1850 — задние без электроручника
Вложение 12641
SP1846 - задние с электроручником
Вложение 12642

От Олега (4ux)
ZIMMERMANN

Показать/скрыть содержимое

Передний мост
диски норм 285.3531.20
диски спорт 285.3531.52
колодки 25205.170.2

Задний мост
диски эл.ручник 285.3533.20
диски без эл.р. 285.3532.20
колодки эл.ручник 25337.160.1
колодки без эл.р. 25292.155.1

[nicodimych]

Vdosha,шаровая умирает.

[Vdosha]

nicodimych, ~Yuri~ спасибо за советы, при смене колёс с зимы на лето проведу тщательную ревизию.

[~Yuri~]

Тут на выхах менял резину зима/лето. Неспеша, внимательно все осматривая. Сколько еще ездить на оставшихся колодках. Так, по ощущениям, тысяч 8-10 еще можно проехать до замены. Это передние, второй комплект. Задние и более, 10-15. Но рисковать не стоит. Был у меня случай, когда на Шкоде Октавии задняя тормозная колодка развалилась после более 4 лет эксплуатации. Железка отдельно, накладка отдельно. Коррозия... Поэтому поменяю и задние. Чтобы новенькие были.
Пробег сейчас 77 тысяч.
Заодно выкрутил все винты крепления дисков тормозных.
Два легких удара молотком по отвертке, и все руками откручивается. Смазал медной смазкой, чтобы при замене дисков все легко пошло.
Страшилки про эти винты неактуальны. Ударная отвертка не нужна.

[Slavbel]

В Автодоке по замене оригинала предлагают SANGSIN SP1851 вместо SANGSIN SP1846

[sergej59]

В Автодоке по замене оригинала предлагают SANGSIN SP1851 вместо SANGSIN SP1846

У меня тот же Автодок выдаёт SANGSIN SP1682. Все в поисковике зависит от года выпуска авто, ну и не стоит слепо доверять автоподбору (замене) на неоригинал. А вообще эти колодки оного размера с немного отличающейся толщиной и наличием (отсутствием) отверстий под разжимные скобы.
Извиняюсь, сразу не заметил что речь идет о задних колодках, но вывод тот же.

[Slavbel]

Спасибо!

[ChuK]

Решил сделать профилактику тормозов, подчистить, смазать пальцы суппортов и прочее, заодно сменить задние колодки, пробег 107т.км с хвостиком, стоят еще родные.
Снял, оказалось еще вполне годеные, покатаюсь еще. Не понял только, что за их производитель

У меня электроручник, воспользовался прогой Carscanner, пожужжал электромоторчик, на приборке высветилось что-то типа - Сервисный режим тормозов, но визуально цилиндр остался на месте, при установке пришлось чуть вдавить его, так и должно быть или все-таки он должен сам утапливаться до конца? Т.к. когда новые колодки ставить, его придется вдавливать уже полностью, чтобы колодки влезли. Кто менял подскажите.

[4ux]

ChuK, Прога только моторчик выкрутила, а поршень сам, ручками

[remix]

ChuK, и без проги можно обойтись.
http://www.tucsonforum.ru/forum/show...l=1#post112234

[Vdosha]

В продолжение своего поста про биение руля при торможении. При смене колёс на летние, выяснилось, что очень большой люфт переднего правого колеса. Заказал новую ступицу. Левую менял год назад. Подшипник звуков вообще никаких не издаёт.