Вообще этому еще в автошколах учат (раньше учили)
1 для снятия нагрузки со стартера.
2 для того чтобы не уехать, на передаче.
Я вообще часто заводил МКПП на сцеплении и потом уже ставил коробку в нейтраль, почему объяснить не могу, но так было. Кстати иногда обнаруживал, что забыл снять замок МКПП, и тут или глушить или отстегивать ключ со связки приходилось. :)
тоже по умолчанию выжимал сцепление перед запуском, полезно, когда садишся в другую машину, сейчас на автомате по привычке выжимаю тормоз, не считаю такую привычку пагубной
А тормоз на Туссане при заводке можно не давить?
Не пробовал еще - привычка.
На механике всегда выжимал сцепление при запуске авто, особенно зимой при большом морозе пуск гораздо проще,да и бросал не сразу,секунд 15 машина поработает,потом отпускал,и то нагрузка чувствовалась,но это при -15 ощущалось и выше.
На автомате так же на педаль тормоза нажать вначале нужно,а потом кнопку старт (безключевой доступ).