Система стабилизации ( ESC и VSМ)

[Usach2008]

У меня перед въездом на конторскую стоянку левый поворот и забор слева до поворота. Лед накатан до блеска. Если призаходе в поворот повернуть на скорости руль влево, сначала начинается снос передней оси, потом, когда падает скорость, передние колеса цепляются, начинается занос задней оси. Если держать руль повернутым, может даже развернуть. Но стоит на 1 градусик повернуть руль вправо....я до сих пор не представляю, как на такой скорости на нешипованной резине она входит в этот поворот. Обороты душатся, трещит есп, встает как на рельсы, даже ощущается "качок"влево-вправо, как будто на асфальт выскочил. Если отключить первую ступень есп, движок не душится, и можно поддавая газку заставить ее заходить в поворот боком. Соседи сначала пугались, когда слева подъезжали к повороту, а из-за забора выскакивает боком, брызжя слюной из омывателей тушкан, теперь даже не прижимаются, знают, что проедет как надо

[rusxakep]

я до сих пор не представляю, как на такой скорости на нешипованной резине она входит в этот поворот. Обороты душатся, трещит есп, встает как на рельсы, даже ощущается "качок"влево-вправо, как будто на асфальт выскочил.

Ну представь - либо "губками" цепляемся за лед, либо "зубами" ;) И то и то держит будь здоров.

[kirill52]

Вот сонату yf уносило с системой стабилизации так будто и нет никакой стабилизации, а у туссана она вполне адекватно и логично работает

Значит мы ездили на каких-то разных Сонатах YF
Идеально ESP отрабатывала, на Туссане все также хорошо работает.
А уж как хорошо работала TCS до 15 км/ч на Сонате, вот Туссану этого не хватает

[Usach2008]

Ну представь - либо "губками" цепляемся за лед, либо "зубами" ;) И то и то держит будь здоров.

Просто на той же скорости с неактивированной есп кажется, что сцепления с дорогой вообще нет

[Jazz]

не называйте это недо-есп ЕСП )))

[Usach2008]

не называйте это недо-есп ЕСП )))

Меня все устраивает

[Chasing]

Да отлично работает система стабилизации. И верное решение корейцев,что отключается в два этапа. И вообще машина сама по себе хорошо управляема. Пробовал на картодроме по снежку. Абсолютно предсказуема и едет туда куда направляешь.

[semco]

перед стоп знаком попытался вчера затормозить (~ за 3 м до знака) машину потянуло вперед на льду с заносом задницы, пришлось добавить газа и повернуть на право...проехал стоп знак на 1-1.5м...под колесами накатанный снег и мороз был, те почти голимый лед. Колеса - нокия сув 7 с шипами. На систему не грешу! Но на голимом льду в повороте постоянно заносит задок и пытается уйти с направления движения, выхожу сбросив газ и подкручивая рулем нужную траекторию...ничего особенного, типичное явление.

[Usach2008]

перед стоп знаком попытался вчера затормозить (~ за 3 м до знака) машину потянуло вперед на льду с заносом задницы, пришлось добавить газа и повернуть на право...проехал стоп знак на 1-1.5м...под колесами накатанный снег и мороз был, те почти голимый лед. Колеса - нокия сув 7 с шипами. На систему не грешу! Но на голимом льду в повороте постоянно заносит задок и пытается уйти с направления движения, выхожу сбросив газ и подкручивая рулем нужную траекторию...ничего особенного, типичное явление.

можно было без газа дернуть рулем туда-сюда. имхо

[Гаррибальди]

перед стоп знаком попытался вчера затормозить (~ за 3 м до знака) машину потянуло вперед на льду с заносом задницы, пришлось добавить газа и повернуть на право...проехал стоп знак на 1-1.5м...под колесами накатанный снег и мороз был, те почти голимый лед. Колеса - нокия сув 7 с шипами. На систему не грешу! Но на голимом льду в повороте постоянно заносит задок и пытается уйти с направления движения, выхожу сбросив газ и подкручивая рулем нужную траекторию...ничего особенного, типичное явление.

Сергей, а полный привод у тебя постоянно включен?