Как говорится,решил заняться кастомайзингом и улучшайзингом. Когда первый раз увидел, что в багажнике голый пластик, то сразу решил, что первым делом после покупки Туссана займусь устранением этого недостатка.
С этой целью приобрел карпет на клею и обклеил им багажник. Карпет приобретал в компании shumka.ru (Набережные Челны). Конкретно заказывал Карпет на клею Российский Черный шириной 1,5 м толщиной 3,5 мм один погонный метр (т.е. 1,5 кв.м.). Этого вполне достаточно, еще останется на внутреннею сторону двери багажника. Вот ссылка
http://www.shymka.ru/site/karpet/na-kleu-1.5.
Клеится довольно просто, если конечно руки из плеч. Карпет хорошо тянется и разглаживается, клей схватывает быстро (но можно отодрать, если пошли складки). Предварительно приложили, примерили с запасом по см 10 и отрезали. Пластик обезжирил бензином "Галоша" (высыхает моментально как спирт) и вперед : сверху вниз и от сидений к проему , разглаживая рукой или тряпкой (чтобы не обжечь руки). Край карпета в проеме заправил под резиновый уплотнитель. Да, перед нанесением карпета нанес молярный скотч на лампочку, крючки и петли, с тем чтобы потом легче вырезать и отдирать войлок.
Цена вопроса - 690 рублей за материал плюс пересылка 250 рублей, ну и конечно два часа непередаваемого удовольствия от общения со своей Тусей (как я ее нежно называю).
Получилось эстетично, практично и плюс дополнительная шумоизоляция.
Сообщение от Aliosik
При покупке авто подарили зимние колёса на шипах. Положили в багажник. По приезду домой обнаружил царапины от шипов на двери багажника. Печалька ощутимая на новой машине. Долго думал как бы это устранить. В итоге тоже купил карпет-самоклейку и заклеил. Теперь хорошо.
Ваши права
Ответить на это сообщение