Есть же гарантияСообщение от Utenok
Есть же гарантия
Присоединяюсь , но главной причиной выбора дизеля для меня является момент , т.к. везёт именно он , а не лошадиные силы. Хотя движки GDI весьма шустрые и экономичные , а вот к роботам пока в нашей стране настороженно относятся , особенно после концерна VAGВот по этому я и не беру его , именно из-за того что связка движка 1,6+турбо+робот меня не по детский пугает !
По мне лучше 6-ти ступка но гидра автомат + 2 литра дизель + трубо (уже проверенная временем с этим движком)
Риск это конечно интересно , но пусть рискует кто другой
По гарантии вам надо будет ещё доказать мастеру, что это именно брак, а не вы коробку ушатали. Даже если и до окончания гарантии вы нормально отъездите, но на вторичке потом такая машина никому будет не нужна, только потом по "треид ин" сдавать с потерей половины стоимости. Вот такие перспективы.
Я бы лучше на дизель решился, чем брать пока сомнительный турборобот.
А на робот какие-то особые условия гарантии чтоль?
Если так рассуждать, тогда получается, что любую поломку придется доказывать, что не вы ушатали)
Есть гарантия , но это гемор ! И шанс попасть больше ...
ДА , Вы правы , я два раза доказывал, потому что много хитрюг которые хотят на халяву что нибудь поменять , лично я их кружил 3 раза ))) между нами .
Будут реальные владельцы - будет и статистика, а пока ток теория...
почему потеря половины стоимости по трейд-ин? что-то вы преувеличиваете. ну максимум тысяч на 200 меньше рыночной дадут, это максимум.
Да на дизеле турбину можно не бояться, там она намного дольше ходит чем на бензине. Температура выхлопа на дизеле ниже.Вот по этому я и не беру его , именно из-за того что связка движка 1,6+турбо+робот меня не по детский пугает !
По мне лучше 6-ти ступка но гидра автомат + 2 литра дизель + трубо (уже проверенная временем с этим движком)
Риск это конечно интересно , но пусть рискует кто другой
По идее робот должен быть дешевле гидроавтомата, т.к. это по-сути удешевление конструкции (как и вариатор).
Посмотрим по ценам.
Только вот ремонт его если в гарантии откажут (а не факт что Luk и этим секретом не поделислся, Ваг же многим в гарантии отказывал) - обойдется оч. дорого.
Посмотрел видео разгона до 100, как-то после 80 похуже. Пик момента приходится на полку до 4500, а мозги держат обороты все время выше - от 4 до 6. Это больше простому атмосфернику подходит.
кстати да, чет не обратил внимания раньше
надо будет перепрошить, мб еще резвее поедет?
Ваши права
Ответить на это сообщение