Серж, хватит уже проповедовать. Найди кого-нибудь на 1.6T и устрой заезд. https://youtu.be/Qc5F95fMbXw?list=PL...5QHsIwQUfqSoBD и https://www.youtube.com/watch?v=-mDKKnOPF5M Разгон до 60 практически одинаков, а потом дизель начинает сливать понемногу.
А при чем тут город или негород?У турбированого бензо-движка максимальный момент раньше дизеля наступает, при 1500 об\мин, у дизеля при 1750(это про Ваши низы) и диапазон в 3 раза шире (1500 - 4500 об/ми , у дизеля 1750 - 2750), поэтому и результаты у них практически идентичны. Сам тестил до покупки только дизель, ну не было возможности ехать в другой город тестить турбо-бензин, разницы никакой, и с низов и с верхов едут +- одинаково!!Сообщение от Серж
Вот если теоритически рассуждать, то да, дизель с 400 Нм должен выигрывать по идее. Сам так думал.
Думал брать дизель Мазду, но тесты и видео разные как-то отговорили
Реальность часто отличается от наших дум - дизель вс бензинка https://youtu.be/N_-3XT2JW9k. Как минимум один хрен, а максимум... дизель и отстает иногда
Это притом, что в видео дизель чипованный (как и атмосферник правда, но тут смешной прирост, все равно что спорт-режим в рестайлинге)
А этот чипованный СХ-5 2,5л заезжал с Туссаном 1,6 турбо - результаты очень похожи между собой
https://youtu.be/834rkTVUMPo
Плюс дизель на больших скоростях будет сдуваться и уступит турбобензину
Тестил турбобенз и дизель на Туссане - мнение совпадает с вашим. Хотя иногда по ощущениям дизель и ощущался динамичнее, правда, скорее всего динамика все же плюс-минус одинакова, если делать замеры прибором типа ДрифтБокс
Последний раз редактировалось Gray; 29.11.2016 в 23:50.
Вот если мерить мером или теоритически рассуждать....................., а жаль!!!! Нужно бы головой думать и опираться на личный опыт с практикой!!!
Какой у вас личный опыт? У вас был 1,6 турбо? Вы его рядом ставили и ехали с дизелем?
На видео вам четко показали (а не теоритизировали "как я всех на дизеле обгоняю"), как может ехать не дизель. Притом там четко видно что почем, а не просто рассуждения излишне категоричного человека, который впервые попробовал дизель покатать.
Последний раз редактировалось Gray; 29.11.2016 в 23:47.
Зри в корень!!! Я бы перефразировал Козьму Пруткова и сказал бы, оценивай в комплексе надежную и быструю работу всех узлов, а это не про робота!!! Попробуете рассказать о достоинствах самого лучшего двигателя, вращающего квадратные колеса!!! Да, я утрирую, но даже в каждой сказке есть доля истины. А тут об этой истине много чего правильного уже написано.
Давайте пока отложим в сторону надежность узлов (тут даже спорить не буду, согласен, есть определенные моменты в файте автомат вс робот) и народные мудрости - а просто поговорим о ПРЕДМЕТЕ спора: о сравнении динамики бензина/турбобензина и дизеля.
У вас еще есть что сказать?
Могу повторить свою т.з.: по ощущениям жопомера дизель динамичнее, по объективным фактам (к примеру, замеры на приведенном видео) - как-то и не заметно это. Хотя, повторюсь, на Мазде рассматривал дизель (на Туссане из-за отстутствия топа дизеля не рассматривал). Мне нужно все - и шашечки, и ехать.
Если Вы уж призываете рассматривать данность, то не надо тавтологии, что Вы там рассматривали ранее, из того что не является предметом обсуждения. Может я рассматривал двигатель на реактивной тяге. Кого это волнует. Вы наверняка гораздо моложе меня. И я Вас как пенсионер призываю, отойдите от догм каменного века! Дизель рулит!!! Это будущее. Сколько можно трепать языком, если уже все это признали за исключением консерваторов и........ не кого не хочу обидеть!
Ну если говорить о будущем, то оно за этим https://youtu.be/VNQI8jzfLwE
ЗЫ и вам же около 40, почему пенсионер?
Ага! Почти. Чуть больше месяца назад поменял последний раз паспорт. А учитывая, что на реальную пенсию я вышел уже как 11 лет назад, то уж точно являюсь таковым.
Ошиблись! Устарелые утверждения, будущее за телепортацией. Ученые заявили, что в ближайшие десятилетия это станет реальностью.
Ваши права
Ответить на это сообщение