Подумайте, есть ли смысл тратить время и нервы. Там, судя по всему, акт приёмки автомобиля клиентом уже подписан...
Подумайте, есть ли смысл тратить время и нервы. Там, судя по всему, акт приёмки автомобиля клиентом уже подписан...
как заставили ? Зажали пальцы дверью ?
Ну когда уже научимся ЧИТАТЬ что подписываем
Не далеко ведь от бабушек ушли которым кредиты дают подписать. Везде говорят - читайте что подписываете и каждый раз такие истории.
Обидно же своей же закорючкой себе геморой приносить.
Сам бывает не очень внимательно читаю. Но борюсь над собой.
Отвечаю на все вопросы, чтобы внести полную ясность. Бампер сын решил заменить за свои деньги потому, что были у бампера нарушены внутренние крепления (за 4 года эксплуатации то в колее зацепит, то по снегу зацепит - слабый и низкий у Соляриса бампер) и он стал проседать до земли. При приеме машины, ее осматривать не стали - дали подписать свой собственный акт приема-передачи, где есть пункт, что машина грязная и установить состояние ЛКП не представляется возможным - тем самым в суде нельзя будет доказать отсутствие повреждений, если вы решите подать в суд на дилера, так называемая презумция.... Перед выдачей машины сначала дают подписать документ на выдачу и оплатить работы и только потом ведут к машине. Естественно, что в финальном документе прописано, что все отлично, претензий не имеешь и что все замененные запчасти выданы на руки заказчику. Поэтому наличие скола их никак не расстроило - сказали, что вина владельца при эксплуатации и дальше катитесь. Правда бампер сняли и поставили на его штатное место, как полагается, тут уж им пришлось исправить свой косяк. Снятый старый бампер они не вернули, вернее сказали, что если надо, то принесем разломанный с помойки, но когда я прочитал, что в акте на выдачу указано, что все снятые запчасти возвращены и сын акт подписал, то понял, что нас и тут поимели. Беды конечно большой нет, но морально наплевали по полной. Урок для дураков, что надо вычитывать бумажки до запятых и вычеркивать все, что приведет в конечном итоге к вашему обману. Конечно это все нервов не прибавит и существенно увеличит сроки сдачи и получения авто, но меньше будет возможности вас обмануть. Дилеры, по всей видимости, нас клиентов за полных идиотов считают и поэтому так к нам относятся. В итоге претензию я им на двух листах оставил, по результатам ответа отправлю еще одну в представительство Хенде. На положительный результат не надеюсь, скол конечно отремонтируем у сторонних мастеров, ну и поделюсь на интернет площадках данным фактом о работе этого дилера, может кого-то убережем от подобного произвола.
Подписываюсь под каждым вашим словом. Сын молодой еще - подмахнул все не глядя, вот результат. Сам я уже в возрасте, но каюсь, тоже у хундаевского дилера в другом городе, где обслуживаю своего Туксана тоже не особо вчитываюсь, просто везло, что проносило. Теперь придется доверие выключать - все читать и проверять и только в самом конце подписывать и платить. Мир сейчас сильно поменялся, сейчас на смену порядочности приходит кидалово, возвращаются 90-е годы.
Название дилера в студию. Вставим потом в первый ваш пост. Будете писать письмо в представительство Хендэ в РФ можете вставить ссылку на этот топик как пример освещения работы ОД с клиентами в сети. А скол лучше самому закрасить кисточкой и забыть про него. При продаже лучше визуально подкрашенный скол, чем толщеномер покажет что перекрашивалось крыло целиком.
Написал же. Автоком
А вот тут смотря как себя поведешь.
Я как-то упёрся. Сначала сходили с мастером к машине, обошли, посмотрели. Потом уже закорючку поставил.
Ничего не мешает и вам так же делать.
Плюс как-то уже готовую к выдаче машинку снова на подъемник загнали для проверки уровня масла в акпп. Слесарь снова скидывал защиту, пыльник и смотрели, побежит струйка или нет. Побежала.
А вообще, рекомендую мастера Романа (Сергеевича). Наиболее адекватный вроде как.
Но если в авто клиент не алле, то все равно может что-то пойти не так ).
Был еще Александр, но он сейчас в фольксвагене (Рейн моторс)
Вот это важная информация. Значит бампер перекашивало и он давил своим весом на крылья как раз там, где и отлетела каска. Этот отлетевший кусочек держался пока стоял бампер. Так что вполне может быть что мастер не виноват. Бампер мог своим весом и крылья погнуть. И хорошо, что только с одной стороны отлетел. Посмотрите, может и с другой стороны краска вспучилась.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»