если не хотите расколошматить радиатор и попасть где-нить на трассе с этим, да и в городе неприятно будет, то обязательно.
себе буду в обязательном порядке ставить.
инженеры делают авто для европейских дорог, там не то что щебня, пыли нет.
и вы хотите чтобы забились соты самого радиатора?
просто моете машину, промойте под напором сетку. в чем проблема?
не согласен
сетка сама по себе охлаждению не мешает, на то она и сетка
и если сетки не будет, грязь, насекомые что будут забивать? то-то же...
просто мыть чаще надо и все
с чем вы не согласны?
вот согласен абсолютно с мнением этих двух клоунов https://youtu.be/T3wvH0zadvk
мин. 19:45
реально у них как дороги лучше, так и грязи в разы меньше
мб конечно не везде, но все же
У нас дилер ставит вообще только двойную сетку (в допах так написано, цена >6т.). Как откроются после праздников уточню зачем еще двойную. на второй радиатор что ли, который за первым? Ну если так, то это абсурд.
двойная это обычно в бампер и повыше в радиаторную решетку
http://autostudio.ru/car2143.html
как в примере расположение
ну и примеры по ссылке http://autostudio.ru/item523.html
Интересно как решетка снимается? !
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Лучше поставить, т.к. Плюсов больше. тут "Серый" точно все описал. Вопрос только, какую сетку ставить - крашенную (черную) или некрашеную (серебристую). Черная со временем облезет, а серебристая меняет эстетику решетки если она хромированная как мне кажется. Кто поставил серебристую выложите плиз.
Ставил черную на спортаж... за 3.5 года ничего не облезло...