Если турбина погонит масло - оно будет заметно уходить. Я склоняюсь что это из сапуна маслянный туман.Сообщение от bonus090
Снимите патрубок идущий от воздушного фильтра к турбине - увидете, что именно к нему подключен сапун. И внутри патрубка будет маслянные следы. Но это нормально.
Вот мне интересно отсоеденить нижний патрубок на интеркуллере и посмотреть сколько там накопилось масла....
Добрый день. Был в субботу на сервисе, при диагностике - отсоединяли нижний патрубок интеркулера, вытряхнули несколько капель масла, все в норме. Осмотрели патрубок от фильтра до турбины, следы масла внутри присутствуют, в норме. Диагностировали проблему в коннекторе патрубка, крепится он на защелках, внутри резинка/уплотнительное кольцо и со слов инженера, все это - подвержено вибрациям, соответственно крепление и уплотнитель со временем изнашиваются, начинают просачиваться масляные пары, бывали случаи срыва коннектора из-за износа. Вердикт - Замена полностью патрубка по гарантии, ожидаю запчасть.
Вот это неплохо, я 25го тоже иду на ТО, так же попробую сделать.
Был на ТО-4, мастер посмотрел и сказал - это нормально. Турбина давит воздух, в нем масленные пары из сапуна, вот тут и продавливает немного, страшного ничего нет, нигде ведь не капает, просто "потеет".
Пока не принял решение давить на гарантию или нет, подумаю.
мне с данным обращением замыли и подтянули все хомуты. сказали на следующем ТО проверят и если что то не так, то произведут замену необходимых деталей. пробежал уже 1500 км, проверил сам, пока все сухо.
Hyundai Tucson 2020, 2.0 TCI-R, 185Hp, 4WD, LifeStile
У меня потеет только в месте быстросъемного хомута у самого дроселя. Там не подтягивается. Можно конечно сделать обычный патрубок с обычным хомутом :)
На быстросъеме пока сухо на моей, но дилеру задал вопрос наперёд уже, сказали по желанию клиента если будет не держать то заменят на такой же новый или обычный патрубок на хомутах без быстросъема.
На СантаФе в своё время их срывало и меняли на обычные.
Hyundai Tucson 2020, 2.0 TCI-R, 185Hp, 4WD, LifeStile
Сегодня залез в впуской патрубок, ослабив хомут на коробке воздушного фильтра.
Вот что у меня там (маслице), это из сапуна так турбина высасывает. Масло из турбины тут быть не может, так как тут всасыване и оно бы все улетело в турбину.
Приветствую всех!
Обнаружил при осмотре патрубка,который идёт на интеркулер,что часть его чёрная резиновая выглядит "влажной" и далее на металлической части пятно маслянного происхождения. Сама чёрная резиновая часть выглядит как будно "раскисает". Не помню изначально вид этой резиновой части.
Кому меняли по гарантии - проблема ушла или всё равно присутствует?
Если менять, то какой хомут правильный выбрать?
Последний раз редактировалось Восьмой Кореец; 12.07.2023 в 20:53. Причина: дополнение
Менял этот патрубок по гарантии на 54 тыс., сейчас 90 тыс. , все сухо.Приветствую всех!
Обнаружил при осмотре патрубка,который идёт на интеркулер,что часть его чёрная резиновая выглядит "влажной" и далее на металлической части пятно маслянного происхождения. Сама чёрная резиновая часть выглядит как будно "раскисает". Не помню изначально вид этой резиновой части.
Кому меняли по гарантии - проблема ушла или всё равно присутствует?
Если менять, то какой хомут правильный выбрать?
Ваши права
Ответить на это сообщение