На рынке продаж (я смотрел auto.ru) машин с таким пробегом для 2015 - 2018 года туссанов немного (около 30 штук)...Сообщение от ViKiMiX
К тому же всего в продаже tucson с пробегом до 100к около 500 (на том же auto.ru), а грубая сумма продаж за 3 года именно туссанов - 50 тысяч - значит народ машину юзает, не продает. Это может говорить о хорошем качестве машины, с чем всех и поздравляю.
Июнь 2017, 33 тык
С уважением, Евгений !
Предлагаю не плодить темы, а активнее использовать имеющиеся. Например
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=16
Там и пишите сколько проехали. В разделе есть и топик с отзывами "кому за 100".
Июнь 19. 9800
А где это Вы видели много стонов по поводу качества дизельных Tucson?Нет, не для спама. Просто тут стонов много по вопросам качества и тд, а машинки то бегают и выполняют свою функцию. Вот мне и стало интересно, Кто сколько проехал.
Имел в виду не дизельных именно, а вообще в общем. То задиры какие то мифические в цилиндрах, и народ как параноики начинают в цилиндры всякие камеры совать, то масло в двигателе через каждую поездку меняют, еще какие нибудь выдумки. Это я утрировано говорю, я думаю смысл ясен. А машинки то ездят и я бы сказал совсем неплохо ездят.
Задиры в бензиновых это не миф, а реальность, обусловленная особенностью конструкции ДВС ввиду использования более легких материалов, а в данном случае мягких и из-за "таблеточной" (с короткой юбкой) конфигурации поршней.Имел в виду не дизельных именно, а вообще в общем. То задиры какие то мифические в цилиндрах, и народ как параноики начинают в цилиндры всякие камеры совать, то масло в двигателе через каждую поездку меняют, еще какие нибудь выдумки. Это я утрировано говорю, я думаю смысл ясен. А машинки то ездят и я бы сказал совсем неплохо ездят.
То что многие отпишутся в этой теме о своём пробеге, никоим образом не подтвердит/опровергнет факт отсутствия/наличия тех или иных проблем в эксплуатации Tucson. Ну вот поясните как частота смены масла от ТО до ТО может повлиять на то будет машина ездить (наматывать пробег) или нет? А про задиры, так вообще некоторые утверждают, что они появляются при перегреве ЦПГ на ХХ, в момент маслянного голодания из-за залитого «гуталина». Т.е. якобы задиры появляются в момент когда авто стоит.Имел в виду не дизельных именно, а вообще в общем. То задиры какие то мифические в цилиндрах, и народ как параноики начинают в цилиндры всякие камеры совать, то масло в двигателе через каждую поездку меняют, еще какие нибудь выдумки. Это я утрировано говорю, я думаю смысл ясен. А машинки то ездят и я бы сказал совсем неплохо ездят.
Последний раз редактировалось nexusevg; 20.02.2020 в 19:17.
Ни кто ни кого ни к чему не принуждает. Кто захочет тот пропишит пробег даже не смотря на советы модератора
Когда я слышу где-либо упоминание о "таблеточных" поршнях то сразу вспоминаю как в своё время было вылито тонны дерьма на Volkswagen Polo...Все кому не лень весьма нелестно отзывались о двигателях этих авто...И форма поршней таблеточная,и стучат они поэтому и шумят и клинят...И ресурс у них не больше 50 тыщ км а дальше в капремонт...На деле у меня есть трое владельцев Polo с которыми я общаюсь очень часто...Один из них продал машину с пробегом подбирающимся к 100 000 абсолютно без всяких технических проблем...У другого на данный момент 160 000.ни с движком ни с АКПП проблем нет...И у третьего пробег 250 000 и при этом из поломок не считая расходников один раз менялась помпа и всё! И есть у меня трое знакомых IX-35 и два предыдущих Спортейджа...У двоих пробег в районе 120 000 и у третьего 150 000...От форумов они далеки и когда я спрашиваю их о задирах, стуке двигателя на холодную и не знают ли они чего о проблемах с катализатором то они удивлённо смотрят на меня и спрашивают о чём это я вообще...Реальность это то что нас окружает...То что ты можешь пощупать,потрогать и примерить на себя...А на бурление говн в интернете уже давно пора не обращать внимания...
Ваши права
Ответить на это сообщение