По симптомам похоже, что топливо в фильтре выработалось, а нового не пришло.
Если топливо в баке есть, попробовать прокачать лягушкой.
если не помогает посмотреть на картридж фильтра
По симптомам похоже, что топливо в фильтре выработалось, а нового не пришло.
Если топливо в баке есть, попробовать прокачать лягушкой.
если не помогает посмотреть на картридж фильтра
хм как же без лягушки. Надо посмотреть.
причем тут вода
парафин скорее.
Лягушки уже лет так десять я не встречал на современных корейских дизелях.
Последнюю видел на Соуле 2011 года.
Топливная система низкого давления на ура прокачивается с помощью ELM327 и Car Scanner при условии нормальной работоспособности топливного насоса низкого давления. Да и на входе в топливный фильтр стоит подогреватель.
Так что если есть подозрения на завоздушивание или нехватку давления, то подсоединяем ELM327, включаем зажигание, заходим в CarScanner и прокачиваем без запуска двигателя. Не надо мучить двигатель, ТНВД и искать «лягушку», особенно если ее там нет …
ELM327 куча всяких, какой правильный и есть ли прога для ios?
Кстати когда на дилере меняли фильтр, то нихрена уроды не прокачивали программно систему - крутили двиглом.
nexusevg,
Я так понимаю версия v1.5 должна давать возможность расширенного функционала? Что-то менять можно.
Но судя по отзывам это не всегда подтверждается на практике.
И как же выбрать верный вариант?
Будем искать, если кто поделится ссылкой на проверенный адаптер - тоже неплохо