Поймал саморез.

[Гаррибальди]

Второй раз в дальней дороге выручает система мониторинга давления воздуха в шинах. Так бы я сам низачто бы не заметил. Система Отработала на отлично. С вечера заметил, что в одном колесе давление меньше на 0.2. Утром завел машину проехал 500 метров и сработала сигнализация и показала давление 1.2. Подкачал до 2.4 и поехал дальше, буквально через 100 метров сигнализация потухла. На шиномантаже нашли прокол от осколка лезвия концелярского ножа. Поставили большую армированную заплатку за 600 р. Мастер категорически не рекомендовал самостоятельно ставить жгуты из ремкомплектов, так как при их установке рвется семислойный корд. Только в исключительных случаях где-то в дальней дороге в безлюдных местах где нет шиномантажа.

[~Yuri~]

Второй раз в дальней дороге выручает система мониторинга давления воздуха в шинах. Так бы я сам низачто бы не заметил. Система Отработала на отлично. С вечера заметил, что в одном колесе давление меньше на 0.2. Утром завел машину проехал 500 метров и сработала сигнализация и показала давление 1.2. Подкачал до 2.4 и поехал дальше, буквально через 100 метров сигнализация потухла. На шиномантаже нашли прокол от осколка лезвия концелярского ножа. Поставили большую армированную заплатку за 600 р. Мастер категорически не рекомендовал самостоятельно ставить жгуты из ремкомплектов, так как при их установке рвется семислойный корд. Только в исключительных случаях где-то в дальней дороге в безлюдных местах где нет шиномантажа.

Я бы тоже на месте мастера категорически не советовал бы! 600 руб. все таки деньги, какие никакие...

[4ux]

Второй раз в дальней дороге выручает система мониторинга давления воздуха в шинах. Так бы я сам низачто бы не заметил. Система Отработала на отлично. С вечера заметил, что в одном колесе давление меньше на 0.2. Утром завел машину проехал 500 метров и сработала сигнализация и показала давление 1.2. Подкачал до 2.4 и поехал дальше, буквально через 100 метров сигнализация потухла. На шиномантаже нашли прокол от осколка лезвия концелярского ножа. Поставили большую армированную заплатку за 600 р. Мастер категорически не рекомендовал самостоятельно ставить жгуты из ремкомплектов, так как при их установке рвется семислойный корд. Только в исключительных случаях где-то в дальней дороге в безлюдных местах где нет шиномантажа.

корд конечно не рвётся, но чтобы клей со жгутом сработал, нужно давление от 3атм. Когда ставят жгут на шиномонтаже обратите внимание на последовательность операций. Компрессор дует в колесо постоянно, пока работяга дыру разворачивает и жгут с клеем вставляет. И клея уходит больше, чем его дают с такими наборами. Короче, наборы для ремонта покрышек - полный развод. В дороге точно ничего не отремонтировать.

[nicodimych]

корд конечно не рвётся, но чтобы клей со жгутом сработал, нужно давление от 3атм. Когда ставят жгут на шиномонтаже обратите внимание на последовательность операций. Компрессор дует в колесо постоянно, пока работяга дыру разворачивает и жгут с клеем вставляет. И клея уходит больше, чем его дают с такими наборами. Короче, наборы для ремонта покрышек - полный развод. В дороге точно ничего не отремонтировать.

да не говорите ерунды. видать вы ни разу сами руками этого не делали...
вот такой комплект

спасает уже не первый раз.
подкачиваешь до 1.5-2 атм. ищешь дырку от самореза или удаляешь саморез шилом убираешь камни и грязь.
мажешь клей шилом промазываешь потом надеваешь сырую резину тоже обильно помазав клеем.
и вдеваешь она сама туда заскакивает. потом подкачиваешь срезав остаток резинового жгута...
вот видос.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=QKqBVd23enQ

[павел1962]

корд конечно не рвётся, но чтобы клей со жгутом сработал, нужно давление от 3атм. Когда ставят жгут на шиномонтаже обратите внимание на последовательность операций. Компрессор дует в колесо постоянно, пока работяга дыру разворачивает и жгут с клеем вставляет. И клея уходит больше, чем его дают с такими наборами. Короче, наборы для ремонта покрышек - полный развод. В дороге точно ничего не отремонтировать.

Пользовался такими наборами много раз.Без последствий.И дальше буду пользоватья.Очень удобно. Но,Вам продают плохие комплекты.Вам,конечно,необходимо на шиномонтаж,чтобы не развели.

[BoxaS]

Для таких случаев есть дешевый и удобный ремкомплект для латания дырок не снимая колес. Ремонт занимает 3 минуты. Очень удобно в дальней дороге - не надо вытаскивать вещи из багажника чтобы достать запаску. Кстати, так у меня знакомый товарищ оставил чемодан на обочине после смены колеса ночью на трассе и уехал. Увидел отсутствие чемодана слишком поздно когда доехал до пункта назначения.
https://ogo1.ru/market/vse_dlya_shin...__utmzi__1__=1

Всегда вожу такой комплект с собой и уже 2 колеса в этом году им заклеил. Он реально помогает. Уже более 2х мес. все держится. Пока кофе попил все подсохло и можна в путь. Рекомендую!

[Гаррибальди]

У меня таким комплектом колесо отремонтировано три года назад на коленке. Полет нормальный. Причем когда в этот раз случился прокол то он оказался на этом же колесе. Когда разбортировали колеса то мы с мастером посмотрели жгут. Стоит хорошо. По поводу корда, то он немного рвется так как перед установкой жгута ребристым шилом расширяется прокол и корд дополнительно нарушается. Сколько таких ремонтов выдержит покрышка под вопросом. Если есть возможность лучше ставить заплатку.

[Sergey 22 reg]

Ездил в предгорье Алтая и поймал Хооороший кровельный саморез на 70 мм