Нет. Фотофиксация уже с 1 марта должна быть. До 1 октября всего лишь продлили действие тех карт, срок которых прекращается с 1 марта по 30 сентября. Меньше читайте СМИ, а больше читайте первоисточники.Сообщение от 4ux
Нет. Фотофиксация уже с 1 марта должна быть. До 1 октября всего лишь продлили действие тех карт, срок которых прекращается с 1 марта по 30 сентября. Меньше читайте СМИ, а больше читайте первоисточники.
Ваши сведения устарели.
С cайта правительства подойдёт? http://government.ru/news/41621/Меньше читайте СМИ
Кому лень читать
В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября, подчеркнул глава Правительства.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Не важно, что сказал, а важно, что подписал. А подписал он именно то, на что я ссылку и дал (она, кстати, есть и по вашей ссылке).
Остаётся просто подождать первых прошедших. Там и посмотрим.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Согласен.
Хорошо бы здесь выкладывать инфу о прохождении: до чего докапывались, на что обратить внимание и т.п.
С уважением, Евгений !
У меня машина хоть и 2017го, но ТО в марте. Так что покупал карту в страховой год назад, следующий в 2022г. Так что я не попал под эту неразбериху.
Последний раз редактировалось 4ux; 25.03.2021 в 18:59.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Как Вам выше ответили, ничего не перенесли.
Закон вступил в силу, и просто продлили Диаг карты, которые заканчиваются с 01 февраля по 01 октября.
Я с этим работаю каждый день и знаю на практике, и а не из статей.
и да, уже многие проходят сами, и если нет фото до и после прохождения, система просто не выдает Диаг карту.
и не просто фото, а с координатами.
Это потому, что год назад был порядок до 3 лет не нужна Диаг карта.
Но с 01 апреля 2020 года внесли изменения и сделали срок до 4 лет для новых авто
С уважением,
Демидов Вадим
Эксперт по страхованию
Телефон: 8 (903) 123 52 89
e-mail : Vadik_Demidov@mail.ru
Выгодные предложения по КАСКО и ОСАГО!
только за первый день по новым правилам было выдано около 800 карт)
С осмотром, разумеется. Сложно получить или просто - вопрос субъективный.
Вот реальный пример дилерской обслуженной машины - подробно перечислены нюансы на что следует обратить внимание перед визитом https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20
На самом деле, ключевой список требований не так уж и велик, обязательно проверьте перед визитом:
• Должны работать все лампочки.
• Фаркоп должен быть снят.
• Наличие ксенона в противотуманных фарах недопустимо.
• Наличие нештатного ксенона в фарах ближнего/дальнего света (тип блока фар должен соответствовать источнику света).
• Фонари поворотников должны быть только желтого цвета, тормозные фонари и габаритные огни только красного света.
• Наличие тонировки стекол передних дверей и осветительных приборов недопустимо.
• Внедорожники переделанные для езды по бездорожью с "кенгурятниками", выносным крепления заднего колеса, защитой порогов, заднего бампера и так далее. Все изменения должны быть прописаны в Свидетельстве о регистрации ТС.
• Видимое разрушение элементов конструкции (оторванные крылья, дырки в кузове и т.д.) и отсутствие элементов конструкции (бампера, фары и т.д.).
• Значительные разрушения элементов кузова и подвески влияющие на безопасность дорожного движения.
• Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя.
• Значительное превышение шума выхлопной системы.
• Зеркальная тонировка запрещена.
На деле, пунктов гораздо больше и придраться всегда есть к чему - все на совести эксперта, который проводит осмотр. И все понимают как будет работать схема, чтобы все были довольны
Почему? У вас авто в запущенном состоянии?
мне интересен 2 пункт почему я должен снимать фаркоп если его поставили в сертифицированном центре со всеми документами.только за первый день по новым правилам было выдано около 800 карт)
С осмотром, разумеется. Сложно получить или просто - вопрос субъективный.
Вот реальный пример дилерской обслуженной машины - подробно перечислены нюансы на что следует обратить внимание перед визитом https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20
На самом деле, ключевой список требований не так уж и велик, обязательно проверьте перед визитом:
• Должны работать все лампочки.
• Фаркоп должен быть снят.
• Наличие ксенона в противотуманных фарах недопустимо.
• Наличие нештатного ксенона в фарах ближнего/дальнего света (тип блока фар должен соответствовать источнику света).
• Фонари поворотников должны быть только желтого цвета, тормозные фонари и габаритные огни только красного света.
• Наличие тонировки стекол передних дверей и осветительных приборов недопустимо.
• Внедорожники переделанные для езды по бездорожью с "кенгурятниками", выносным крепления заднего колеса, защитой порогов, заднего бампера и так далее. Все изменения должны быть прописаны в Свидетельстве о регистрации ТС.
• Видимое разрушение элементов конструкции (оторванные крылья, дырки в кузове и т.д.) и отсутствие элементов конструкции (бампера, фары и т.д.).
• Значительные разрушения элементов кузова и подвески влияющие на безопасность дорожного движения.
• Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя.
• Значительное превышение шума выхлопной системы.
• Зеркальная тонировка запрещена.
На деле, пунктов гораздо больше и придраться всегда есть к чему - все на совести эксперта, который проводит осмотр. И все понимают как будет работать схема, чтобы все были довольны
Ваши права
Ответить на это сообщение