у меня с новья был минимум, сейчас чуть ниже min, хотел подлить но когда открыл бочек сбросилось давление и уровень поднялся до середины между min и max бочек весь запотел, подливать не стал закрыл. Покатался с недельку проверил уровень - опять ниже min.
Такое чувство, что с завода сильно бадяжный антифриз, сновья тоже доливал, было в норме....после замены радиатора опять пришлось доливать
Я тоже за полтора года раза три подливал , где то грамм 300 за всё время ушло , тоже везде всё просмотрел , нет не где и на мёка на потёки ! ОД тоже не могут не чего сказать , так и езжу
Буквально 2 часа назад, занимался этой ерундой. На ТО1 долили до максимума, тут открыл ,смотрю ниже середины. Поехал масло покупать и прихватил свою литрушку Кулстрима. Открыл открутил ,он разгемертизировался ,пыхнул и стал по максимуму. Ну я , плеснул грамм 50,что бы не зря носил.Закрутил и поехал.
На горячую никто никогда (из знающих) не откручивает крышку - может в глаз плеснуть, а если сильно на горячую - может и закипеть при резком понижении давления
На Опеле с новья у многих такая фигня была...Позже у всех проходило и у меня в том числе...Точно уже не припомню но примерно первый год эксплуатации антифриз доливал...
Значит в рубашке есть тустоты, закоулки, где собирается воздух... Он постепенно вытесняетсяСообщение от kesss
Когда брал уровень антифриза был на минимуме, потом съездил поменял масло на 7500км и долили до середины, теперь при нагреве почти на мах, на холодной на середине уровень, как то так.
Мне помпу меняли по гарантии и я не один такой на форуме, у кого-то шланг был плохо закреплен к бачку, ещё крышка бачка может пропускать.
У человека нет потеков... переспросил несколько раз... если топикстартер не врет
Ваши права
Ответить на это сообщение