Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Глючат датчики давления?

  1. #11

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 325
    Благодарностей: 77
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    ВАЖНО: датчики имеют свои погрешности, их показания могут отличаться от манометра. На холодных колесах накачайте чуть выше, но не по манометру, а по приборке: если проехаться до показаний датчиков и не глушить мотор, то на стоящем авто можно видеть показания датчиков. Ну или опытным путём - подкачивайте где мало, но опять же по приборке, а не манометру.
    Немного не соглашусь. Считаю, что качать колёса надо именно по манометру, чтобы во всех шинах было одинаковое давление. А датчики, как Вы сами пИшите, " имеют свои погрешности" и их показания могут отличаться не только от манометра, но и друг от друга.

  2. #12
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    Понял, тупанул
    Вложение 11703
    , и даже на этом примере нету логики: левое 2.1 горит, а правое 2.0 - норма
    А Вам цифр не достаточно, чтобы понять что 2.0, 2.1 и 2.3 Bar это не норма, тем более на нехолодных шинах? Неужели обязательно нужно чтобы все светилось как «новогодняя елка»? К тому же какое именно давление было в левом переднем колесе на момент срабатывания триггера оповещения о низком давлении, фотка все равно не говорит. Это нужно смотреть как минимум через дилерский сканер на момент срабатывания триггера.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #13
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 459
    Благодарностей: 110
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    А Вам цифр не достаточно, чтобы понять что 2.0, 2.1 и 2.3 Bar это не норма, тем более на нехолодных шинах? Неужели обязательно нужно чтобы все светилось как «новогодняя елка»? К тому же какое именно давление было в левом переднем колесе на момент срабатывания триггера оповещения о низком давлении, фотка все равно не говорит. Это нужно смотреть как минимум через дилерский сканер на момент срабатывания триггера.
    Поддерживаю. Самое простое решение этого накачать - погасли предупреждения, и не забывать периодически посматривать за давлением ( в чём сложность кнопочки понажимать на БК - не мешки же ворочить). У меня, кстати, тухнет предупреждение при 2,5 бар при этом на манометре насоса 2,6. Кто врёт не знаю. А для меня это не важно. Тактильно проверял жёсткость колёс - устроило. Потом чутка стравил до 2,2 на холодную и всё...
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  5. #14

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 299
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Возможно первым сработал датчик левого переднего колеса, другие колеса уже не показывают аварию. Такая логика может быть в алгоритме. Починил одно колесо, тогда второе начнет показывать неисправность.

  6. #15
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 114
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    А Вам цифр не достаточно, чтобы понять что 2.0, 2.1 и 2.3 Bar это не норма, тем более на нехолодных шинах? Неужели обязательно нужно чтобы все светилось как «новогодняя елка»? К тому же какое именно давление было в левом переднем колесе на момент срабатывания триггера оповещения о низком давлении, фотка все равно не говорит. Это нужно смотреть как минимум через дилерский сканер на момент срабатывания триггера.
    Стопэ, ребята! У меня нет такой проблемы, я колеса манометром на холодную проверяю и когда на юга приезжаю из 18 градусов в 30, то давление стравливаю и наоборот. Фотка эта из тырнета взята для примера, не надо мне тут поучительным тоном свое фи высказывать по давлению 2,0-2,3 на горячую... там не написано на горячую сфотано или на холодную. Скажу по секрету, что на холодную 2,2 ничего страшного не случится.
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #16
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 811
    Благодарностей: 327
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    Стопэ, ребята! У меня нет такой проблемы, я колеса манометром на холодную проверяю и когда на юга приезжаю из 18 градусов в 30, то давление стравливаю и наоборот. Фотка эта из тырнета взята для примера, не надо мне тут поучительным тоном свое фи высказывать по давлению 2,0-2,3 на горячую... там не написано на горячую сфотано или на холодную. Скажу по секрету, что на холодную 2,2 ничего страшного не случится.
    Я к тому что нет смысла искать проблемы логики срабатывания датчика давления, если шины на холодную не были накачаны до нормы 2.4. Теперь по поводу картинки, если бы картинка была сделана на холодных шинах (до начала движения) то картинка была бы совсем другая и показаний датчиков на ней не было бы, а была бы надпись «начните движение ...».
    По поводу поучительного тона - боже упаси, делайте как хотите, только зачем выкладывать нечто из инета и спрашивать на основе этого нечто где логика? А получив ответ, нашли в нем не ответ а только мнимый поучительный тон.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #17
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 702
    Благодарностей: 163
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Впервые за все время выскочило предупреждение о низком давлении в шинах, причем в одном из колёс, хотя во всех давление одинаковое 2,2 атм! И до 2,0 опускалось, но никогда не выходила индикация! Что за фигня!!!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20201029_100744.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	118.8 Кб 
ID:	11863
    С уважением, Евгений !

  11. #18

    Постоянный участник
    Регистрация: 15.10.2018
    Адрес: 12
    Сообщений: 152
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Впервые за все время выскочило предупреждение о низком давлении в шинах, причем в одном из колёс, хотя во всех давление одинаковое 2,2 атм! И до 2,0 опускалось, но никогда не выходила индикация! Что за фигня!!!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20201029_100744.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	118.8 Кб 
ID:	11863
    вот этот кейс более интересен
    сколько лет датчикам? 3 года?

  12. #19

    Постоянный участник
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 168
    Благодарностей: 47
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Впервые за все время выскочило предупреждение о низком давлении в шинах, причем в одном из колёс, хотя во всех давление одинаковое 2,2 атм! И до 2,0 опускалось, но никогда не выходила индикация! Что за фигня!!!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20201029_100744.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	118.8 Кб 
ID:	11863
    Такая же фигня неделю назад. Температура +1, Давление 2,0 везде. Предупреждения не было. Проехал около 5км. Давление поднялось до 2,2, выскочило предупреждение о низком давлении . Индикатор показывал переднее правое. Вернувшись накачал это колесо до 2,5, ошибка пропала, сбросил до 2,2. Предупреждение больше не выскакивало, но и температура за бортом у нас сейчас около +8.

  13. #20

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 615
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Может компьютер связывает температуру окружающей среды и от ее разности, меняются требования к давлению?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •