К сожалению коробки АКПП с гидротрансформатором тоже не айс у всех. Нет ничего лучше МКПП =) Все просто привыкли к хорошему=)
К сожалению коробки АКПП с гидротрансформатором тоже не айс у всех. Нет ничего лучше МКПП =) Все просто привыкли к хорошему=)
это как пивоварня у меня. стоит датчик перегрева на новой, на 110* . сусло осело. тены нагрели дно и этот датчик перегрева вырубает все.. партия пива испорчена).. решил все радикально датчик выкинул тены сторонние установил не донные))
ешака купить.. и нет проблем сено только иметь и навоз убирать
Придется ишака искать
У меня обычный автомат сделал вывод - если нужно побуксовать, то подключаешь зад, отключаешь антибукс и включаешь принудительно первую передачу можно буксовать достаточно долго (сразу извеняюсь за фоновый разговор):
https://youtu.be/hXXsJ89jAWY
https://youtu.be/H4Dhcf-LiRo
Ну а перед этим всем мой товарищ промахнулся в колею и засадил туксончика, так что лопата всегда должна быть с собой :) :
https://youtu.be/SlRZDaiifHM.
Как я понял из ролика авторевью проблема в том что робот начинает беспорядочно переключать передачи, тем самым перегревает сцепуху - вы как буксовали, у вас коробка в каком режиме была? ИМХО таких проблем должно быть меньше, если принудительно включена первая передача.
да так и было
Ну и на закуску, чисто для информирования, чтобы вы знали. На ведомый диск сцепления гарантия не распространяется. Считается, что это расходный материал. Вообщем, по-аккуратнее.
Спасибо
Гаррибальди, вы не правы.
В 2016 году Hyundai ввел полностью 7DCT в расширенную гарантию до 5 лет при условии выполнения ВСЕХ ТО у оф дилеров втечение 5 лет.
Под нее попадают так же диски сцепления.
Документ я вам конечно сейчас не найду, но он был опубликован на дилерском портале и там все четко черным по белому было описано. Поэтому дилеры курсе и при «случае» увиливания сразу звонок на горячую линию и всем наваляют.
у меня машина 2015 года декабрь