Ура! Завтра забираю свой красный огонь, буду отписываться здесь, как ведёт себя дизель
![Hyundai Tucson клуб Россия](http://www.tucsonforum.ru/images/logo-tucsonforum.png)
Ура! Завтра забираю свой красный огонь, буду отписываться здесь, как ведёт себя дизель
Ну что могу сказать, после обкатки движки, гонял на выходные в Тамбов, по трассе, мой дизель ниже 6 литров не показал! В принципе я тапку и не топил по трассе, пока с прошлой среды уже накатал 1740 км, эмоции от машинки тока положительные!
Ну что, пока что уже пройден рубеж в 2, 5000 км в чистом остатке по расходу топлива пока что в среднем режиме движения, 7,5-8,0 литра соляры на сотню я считаю что это более чем для меня нормально! По сравнению с моё Мицубиси аутлендером ,на бензине небо и земля, тем более аут был на варике!
Ну так как это у меня не первый, Хундай дизель, в принципе я знаю чего от него ждать, и рабочая машина у меня дизель, так что я дизель знаю и люблю, за его не прихотливость, и момент с самых низов, не знаю так как у меня стиль вожденния спокойный, то думаю машинки мне на лет 5-8 хватит этой дальше посмотрим что и как будет
Привет всем участникам форума!!!
Присматриваюсь к покупке Туссана с дизельным двигателем, т.к. среди конкурентов дизель с подобными характеристиками в сопоставимые деньги просто не найти. Изначально рассматривал киа спотрейдж, но там специфический дизайн кузова, из за которого от покупки пришлось отказаться.
Дизельный Туссан продают всего в 2-х комплектациях: комфорт и трэвэл.
Вопрос к участникам, кто сэкономил и приобрел комфорт, не пришло ли через какое то время разочарование от того, что не приобрели более жирную комплектацию???
Привет,
С июня 2016г проехал уже 38 тыс.км и только положительные эмоции.
Единственное чего не хватает от трэвэла, это диодного ближнего света, но переплачивать 200 тыс за это я не готов.
Кожа что зимой, что летом не особо удобна, навигацию использую на айпаде, а в остальном такое же авто.
Помимо диодного света (действительно великолепного) с боковой подсветкой при повороте и омывателем нещадно жрущим незамерзайку , отсутствуют релинги (в Хариско стоят 175 долларов плюс доставка 50), камера заднего вида с активной разметкой, навигация (что в общем то не страшно, т.к. есть отличные ГУ на Андроиде с навигацией по лучше), передние парктроники (ну это для многих просто баловство) , электронный ручник и функция удержания в гору-с горы. А чуть не забыл, цветной дисплей между приборами и без ключевой доступ в автомобиль.Как то так. Вам выбирать. Стоит оно того или нет.
Kdenk, Если есть деньги на тревел - берите, не пожалеете. Кожа на сиденьях отличная. Раньше всегда ездил на чехлах, теперь о чехлах и не задумываюсь, знаю о чем говорю. НИЧЕГО не потеет и не прилипает! А я так потею, что как из сауны.
Навигация на любителя, есть альтернативная прошивка от Менако за 6 т.р. с Якартами и навителом (есть тема здесь).
Ближний свет с боковой подсветкой в поворотах - супер!
Парктроники с камерой тоже не лишние, раньше парктроник считал бесполезной опцией, сейчас не представляю, как без него обходился. На дисплее графически показывает какой датчик сигналит, с цветовой индикацией расстояния- зеленый, желтый и красный, удобно.
Злектронный ручник - лишнее. Но он работает в связке с другими помощниками.
Доступ без ключа - удобно, но сигу всё равно надо.
Рейлинги - чисто дизайн. Поперечины на них стоят так же, как и на голую крышу.
Я изначально искал комфорт на ручке, но по цвету нашел только эту. Теперь и не представляю, как бы было по-другому.
Последний раз редактировалось 4ux; 11.08.2017 в 22:40.