https://auto.mail.ru/article/69470-r...i_dlya_rossii/
обновленный спортаж: подтвердился дизель с восьмиступкой и 2,4 gdi
https://auto.mail.ru/article/69470-r...i_dlya_rossii/
обновленный спортаж: подтвердился дизель с восьмиступкой и 2,4 gdi
Тут самое интересное, что "Можно предположить, что такая модификация придёт на смену 1,6-литровому турбомотору (177 л.с.) и преселективному роботу", т.е робот и турбо приняты как безперспективные?Сообщение от Спортсмен
может для нашего рынка так решили, если объем продаж не оправдал ожидания
По мне, так спортик с морды просто уродлив. В белом цвете еще туда сюда, во всех остальных - имхо ужас. И чем то напоминает продукцию Ниссана, у которого дизайнеры давно упоролись.
Предыдущий был симпатичен спереди, но сзади корова- коровой. Тушканчик намного приятнее смотрится, самодостаточнее что ли, при этом вписываясь в фирменный дизайн. Это ИМХО разумеется.
До Этого был Спортаж 2013 г. так по мне минусов было больше чем на Туссане !!! И в предыдущем кузове Спортик смотрелся мне кажется получше !!
Минусов больше чем на текущем тусане или иксе 35? ИМХО сравнивать нужно сверстников.
Но двигатель 2,4 GDI - это класс!
Я сравниваю с Туссаном 2017
С наружи спротаж уродлив... Салон гараздо лучше чем в TUCSONE... Поэтому и выбрал TUCSON.
В Спортадже салон конечно же интересен, ощущение некого кокпита, чтоли....
Но в Туссановском салоне больше воздуха, ниже оконная линия (для меня это неоспоримый плюс, т.к. очень помогает чувствовать габариты) и на, что я сразу обратил внимание при максимально поднятом сиденье в Туссане удобней, а сиденье у меня в верху на максимумме (наверно синдром лифтованных внедорожников....)
Ну , а внешне, так по мне нынешний Туссан-реальный шедевр, о Спортадже такого сказать не могу, да и не один я так говорю.
Ваши права
Ответить на это сообщение