Впервые слышу, что бы амморты или пружины менялись по одной. Только парами. Даже вроде как ходят слухи, менять по одному можно , если пробег под замену составил не более 7 т.км.Сообщение от san
Впервые слышу, что бы амморты или пружины менялись по одной. Только парами. Даже вроде как ходят слухи, менять по одному можно , если пробег под замену составил не более 7 т.км.
Только один. Важно было проверить что точно аморт. Цена вышла 4500. У меня был громкий стук. Вообще иногда непонятные тихие стуки на холоде есть, но не регулярные. Могут на неровностях, могут при раскачке. Это особенность универсалов, я к ней привык. Беспокоиться надо когда стук повторяется всегда, и можно воспроизвести его по желанию.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Аналогичная проблема. Рестайл 2020. Привод полный. Пробег сейчас 5000. Стук сзади слева. После прогревания в гараже на некоторое время пропадает. На сервисе говорят - конструктивная особенность, как и замерзающие щётки стеклоочистителя. Стоял снаружи, слушал, пока жена ездила по кочкам. Стук не слышен. Ездил в багажнике. Из-под пластика, который над колесом, слышен отчётливый, хлёсткий удар. На следующих выходных, если спадут морозы, попробую прогреть непосредственно задний левый амортизатор термофеном. Больше пока идей нет. P.S. Даже камеру вешал под днище на магните. Смотрел в реальном времени, как подвеска работает. Криминала не увидел... Задняя левая сторона отличается от правой наличием заливной горловины бензобака.
Последний раз редактировалось nordert; 08.03.2021 в 19:44. Причина: Забыл указать.
Буду следить за вами. Я искусственно воспроизвести этот звук не могу. Раскачивал машину по разному - тишина. А когда по кочкам едешь, стукает. Не на каждой кочке, и не сильно громко, но стукает. Слева. Тут вон парень тоже на новом рестайле аморты за свой счёт сменил, говорит помогло...
У меня тоже застучало сзади, причем в течении месяца начало прогрессировать. Стучало с двух сторон, что очень настораживало, не могут ведь обе стойки умереть разом. При первом осмотре ничего не нашли, зато нашли стук в передней стойке стабилизатора правой, стук которой я не слышал. Ладно отложил тогда. Потом стук достал и я поехал снова в сервис, благодаря этой ветке знал куда смотреть. По фото сразу будет ясно.
Сайленты будут ломаться, т.к. работают под углом. Кто сам менял поймёт. Так надо, или конструкторская недоработка - никто не признается.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Я по фотке понять не могу, это кусок уха амморта отломился или так и должно быть?
Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.
Неет. Это просто грязь так слезла. А ухо амморта оно толстое. След реально такой. На телефоне фото еще раз посмотрел, я бы тоже так подумал.Я по фотке понять не могу, это кусок уха амморта отломился или так и должно быть?
очередной косяк от тысячи "самых умных"корейских инженеров.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Сегодня грел термофеном левый задний амортизатор. Ничего не изменилось. Бесит, с*ка, этот стук. И стеклоочистители во льду. Завтра продолжу. Хочу попробовать через пыльник амортизатора пощупать, что под ним, и сравнить с правой стороной. Может быть, что-то не так с отбойником.
Ваши права
Ответить на это сообщение